GAC AION V 2024 EV SUV

Kung nagpalit usa ka awto, dili lamang nimo tagdon ang imong kaugalingon nga mga kinahanglanon sa awto, apan susihon usab ang imong kaugalingon nga kahimtang sa ekonomiya, ug pilia ang usa ka modelo nga angay kanimo sumala sa lebel sa imong kita.Ilabi na sa daghang mga mamumuo nga klase nga mga tawo, bisan kung ang gasto sa adlaw-adlaw nga kinabuhi nakapabug-at kanimo.Apan adunay dinalian nga panginahanglan alang sa usa ka transportasyon o komersyal nga salakyanan aron mapauswag ang kalidad sa kinabuhi, busa kung hunahunaon ang pagpalit sa usa ka awto, dugang sa pagkonsiderar sa presyo, kinahanglan usab nga tagdon ang gasto sa adlaw-adlaw nga paggamit sa awto.

Ang bag-ong sakyanan naghatag og 500km, 400km ug 600km nga gahum aron mapili sa mga konsumidor.Ang hulagway ug teksto kay2024 AION V Plus 70 ka bituon nga bersyon

Sa termino sa gawas nga disenyo, ang bag-ong sakyanan nagsagop sa usa ka estilo sa pamilya nga pinulongan sa disenyo.Ang tibuok atubangan sa sakyanan milugway paubos ug mituybo sa unahan, nga nagpakita sa talagsaong porma sama sa ulo sa iho, nga mailhan kaayo.Ang sakyanan nagsagop sa usa ka closed air intake grille design, nga nagpasiugda sa iyang bag-ong energy identity.Ang talagsaon nga kombinasyon sa ubos nga trapezoidal grille ug ang itom nga gipintalan nga panel nagpalambo sa sporty nga atmospera sa sakyanan, ug ang light group nagsagop sa usa ka split design, nga adunay lig-on nga visual impact.

Gitan-aw gikan sa kilid, ang lawas saAION Vadunay hapsay ug lingin nga mga linya, nga naghimo sa lawas sa sakyanan nga puno kaayo, ug ang talagsaon nga curved nga nawong sa lawas sa sakyanan gilatid sa ilawom sa pultahan.Ang gitago nga disenyo sa kuptanan sa pultahan dili lamang matahum, apan epektibo usab nga makunhuran ang pagsukol sa hangin.Ang wind resistance coefficient sa sakyanan kay ubos sa 0.321Cd.

Ang interior nagtanyag sa tulo ka mga kapilian sa kolor (Race Night/Black, Compendium of Materia Medica/Green, Milan Time/Beige).Ang mga konsumedor makapili sumala sa ilang kaugalingon nga gusto.Ang panit nga multifunctional nga manibela nagsuporta sa manwal nga 4-way adjustment, ug ang ubos nga tunga nga lingin gidayandayanan sa pilak nga trim, nga adunay maayo nga texture.Ang luyo usa ka 10.25-pulgada nga gisuspinde nga panel sa instrumento, ug ang kasayuran sa pagmaneho klaro sa usa ka pagtan-aw.Ang 15.6-pulgada nga sentral nga kontrol nga screen gisangkapan sa ADiGO nga sistema sa intelihente nga awto, nga dato sa pagsumpo.Nasangkapan kini sa GPS navigation system, navigation road condition information display, road rescue service, Bluetooth/car phone, Internet of Vehicles, language recognition control system, ug uban pa isip standard.

Ang gidak-on sa lawas sa sakyanan mao ang 4650 * 1920 * 1720mm, ug ang wheelbase mao ang 2830mm.Ang lingkoranan ginama sa imitasyon nga panit, ang nag-unang posisyon sa pagmaneho nagsuporta sa 8-way electric adjustment, ug ang co-pilot position nagsuporta sa 4-way manual adjustment.Ang likod nga mga lingkoranan mahimong mapilo sa proporsyonal.Ang gidaghanon sa kompartamento sa bagahe mao ang 405L sa kaso sa naandan nga duha ka laray, ug ang gidaghanon sa kompartamento sa bagahe sa likod nga laray mahimong moabot sa 1563L.

Sa termino sa kinauyokan nga gahum, ang bag-ong sakyanan nasangkapan sa usa ka 245 horsepower permanenteng magnet/synchronous motor uban sa usa ka kinatibuk-ang gahum sa 180kW ug sa usa ka kinatibuk-ang torque sa 309N m.Naggamit kini og lithium iron phosphate nga baterya nga adunay kapasidad sa baterya nga 67.97kWh, nagsuporta sa paspas nga pag-charge, ug adunay purong electric range nga 500km ubos sa mga kondisyon sa NEDC.Sa mga termino sa transmission, kini gipares sa usa ka single-speed gearbox alang sa mga de-koryenteng sakyanan, nga adunay labing taas nga tulin nga 185km / h.