EXEED TXL 1.6T/2.0T 4WD SUV

Kung itandi sa 2023 nga modelo nga gibaligya, ang2024 EXEED TXLadunay usa ka retuned nga makina ug gearbox aron magdala og lahi nga kasinatian sa pagdrayb, ingon man mga pagbag-o sa gahum ug pagkonsumo sa gasolina.Ang pre-sale sa Shining Star nga bersyon mao ang 6000CNY nga mas ubos kaysa sa daan nga modelo.Duha ka mga configuration ang gikansela, apan ang bag-ong gidugang nga mga configuration mas praktikal.Unsa man ang bahin sa 2024 nga modelo?Unsa ang mga piho nga pagbag-o, atong analisahon kini sa detalye sa ubos.

Ang 1.6T nga makina gi-update ug ang gearbox gear ratio gi-optimize.Bisan tuod ang engine displacement sa2024 EXEED TXLwala mausab, ang tuning gi-update.Kini ang ikatulo nga henerasyon nga 1.6T nga makina saCheryGrupo.Kitang tanan nahibalo nga ang Chery mao ang unang brand sa China nga independente nga nag-develop ug turbocharged nga mga makina.Sa mga termino sa teknolohiya, kini nag-una nga nagpauswag sa pagkontrol sa pagkasunog.Ang katulin sa pagkasunog sa silindro giusab pinaagi sa iHEC combustion system ug ang 90mm high-energy ignition system, aron ang sugnod magamit nga mas maayo.

Ang iHEC combustion system naglakip sa fish maw-shaped intake port, taas nga tumble ratio combustion chamber, combustion airflow guidance technology, ug uban pa. ratio sa airflow, ug ang intake nga enerhiya misaka ug 50% kumpara sa miaging henerasyon.Ang disenyo sa giya sa pag-agos sa hangin makapakunhod sa gidaghanon sa humidity sa silindro, nga makahimo sa pagkasunog nga mas kompleto ug pagkunhod sa mga emisyon sa samang higayon.

Tungod kay ang high-pressure nga direkta nga sistema sa pag-injection kay 200bar, kini nga makina adunay lugar pa alang sa pag-uswag sa umaabot.Alang sa turbine, gipili sa EXEED ang hamtong nga brand nga BorgWarner ug gigamit ang bag-ong electric actuator.Ang paghupay sa presyur mahimong tukma nga ipasibo, ug ang tubag mas paspas kaysa sa miaging henerasyon.Ang makina nga impeller adunay gamay nga gutlo sa inertia, nga makahimo sa peak torque sa makina nga mobuto sa sayo pa.

Aron makunhuran ang friction sa makina.Lakip ang accessory system, valve timing system, cooling system, lubrication system ug crank linkage mechanism, tanan nagsagop sa bag-ong anti-friction technology.Kung itandi sa miaging henerasyon, ang kinatibuk-ang friction mikunhod sa 20%, nga makapakunhod sa basura sa enerhiya ug makadugang sa thermal efficiency.

Sa mga termino sa pagkawala sa kainit sa makina, gigamit usab ni Xingtu ang tanan nga mga teknolohiya sa panguna.Lakip ang exhaust manifold integrated cylinder head, cross-flow water jacket, electronically controlled clutch water pump, ug uban pa, ang intelihente nga sistema sa pagkontrol sa temperatura makapadayon sa makina sa normal nga temperatura sa pag-operate sa init nga ting-init.Alang sa luho nga tatak sa Chery nga EXEED, ang kasaba sa makina usa usab ka punto nga kinahanglan balanse.Ang EXEED naggamit ug espesyal nga silent timing chain, crankshaft damping unit, ug dugang sound insulation cotton aron makunhuran ang vibration sa makina gikan sa pagpasa ngadto sa cockpit.

Sa termino sa gearbox, ang 1.6T nga modelo mohaum sa Getrag's 7-speed wet dual-clutch.Ang gear ratio na-optimize, nga mas hapsay kaysa sa daan nga modelo, ug sa samang higayon nagdugang sa kinatas-ang tulin sa sakyanan.Ang kinatas-ang tulin sa 2024 nga modelo nadugangan gikan sa 187km/h sa 2023 nga modelo ngadto sa 200km/h.

Human sa retuning, ang maximum nga gahum sa makina milapas sa 200 horsepower, misaka gikan sa 197 horsepower ngadto sa 201 horsepower, ug ang peak torque mao ang 300Nm.Ang explosive speed range mao ang 2000-4000 rpm.Ang ingon nga datos sa kuryente gibutang sa usa ka 1.6-tonelada nga SUV, ug kini dali nga magsugod sa pagpatulin ug pag-overtake.