Geely Galaxy L7 hybrid SUV

Geely Galaxy L7opisyal nga gilusad, ug ang presyo sa 5 ka modelo gikan sa 138,700 CNY ngadto sa 173,700 CNY.Ingon usa ka compactSUV, Ang Geely Galaxy L7 natawo sa e-CMA nga arkitektura nga plataporma, ug gidugang ang bag-ong Raytheon electric hybrid 8848. Maingon nga ang mabungahon nga mga kalampusan ni Geely sa panahon sa mga sakyanan sa gasolina gibutang sa Galaxy L7.

Ang Geely Galaxy L7 usa ka bag-ong modelo sa brand sa Geely Automobile Group, mao nga ang pinulongan sa disenyo sa sakyanan lahi kaayo.Ang porma sa tibuok atubangan yano ug introvert, nga naghimo sa usa ka talagsaon nga uso nga pagbati.Ang usa ka penetrating car light treatment gihimo sa ibabaw, apan sa pagkatinuod ang light group dili konektado.

Makita nga ang tibuok nga grupo sa kahayag hingpit nga nasulod niini, ug ang angled LED daytime running lights dili hingpit nga konektado, nga makasiguro sa extension sa penetrating effect sa tibuok ibabaw nga bahin.Ang grupo sa headlight nagsagop sa usa ka disenyo sa lens sa LED, ug ang kahayag nga transparency human sa suga dili daotan.

Ang postura sa lawas sa tibuok nga sakyanan nagpakita sa usa ka dive effect, ug sa samang higayon, ang hait nga mga ngilit ug mga kanto nagpasiugda sa usa ka pagbati sa kalig-on, ilabi na ang pagtambal sa C-pillar nga bahin, nga klaro nga gipalapdan.Ang gipalapad nga ikog sa itik mohaum sa hapsay nga mga linya sa tibuok sakyanan, nga tan-awon nga hilabihan ka sporty.

Ang rim nagsagop sa usa ka lima ka punto nga disenyo sa bituon, nga nagmugna og biswal nga epekto pinaagi sa pagpares sa kolor.Ang mga ligid gipares sa GOODYEAR EAGLE F1 SUV nga espesyal nga mga ligid gikan sa Goodyear, ang detalye mao ang 245/45 R20.

Ang porma sa likod sa sakyanan adunay tin-aw nga pagbati sa hierarchy.Makita nimo ang gisuspinde nga spoiler, gamay nga slip-back, straight duck tail, penetrating LED taillights, ug built-in license plate holder, nga klarong nagbahin sa likod nga porma sa sakyanan.Kini nga matang sa disenyo maisugon kaayo, ang ubang mga tawo naghunahuna nga kini espesyal kaayo, apan daghang mga konsumidor ang naghunahuna nga kini dili maayo.

Naglingkod sa sabungan saGeely Galaxy L7, imong makita ang usa ka talagsaon nga triple screen nga disenyo;kung imong ihap ang AR-HUD head-up display system, unya adunay upat ka dagkong mga screen nga nalambigit, nga nagsunod sa kasamtangan nga uso sa intelihente nga disenyo sa sabungan.Ang kinatibuk-ang cockpit anaa pa sa usa ka gipayano nga disenyo, nga naghatag sa ilusyon sa pag-optimize sa Boyue L. Apan, ang tibuok nga cockpit mas abante kay sa Boyue L. Ang mga dapit diin ang drayber ug mga pasahero makontak sa sakyanan gitabonan nga adunay humok nga panit aron masiguro ang usa ka komportable nga paghikap, ug ang sentro gilibutan sa high-gloss PVC nga materyal.

Ang lugar sa sentro nga isla maayo pa kaayo, adunay daghang espasyo sa pagtipig, ug gisuportahan niini ang wireless charging sa mga mobile phone.Sa ibabaw mao ang klasiko nga 13.2-pulgada nga dako nga bertikal nga screen sa Geely Galaxy L7.Ang kinatibuk-ang anggulo gikiling sa kilid sa drayber, nga sayon ​​​​alang sa drayber nga makontrol.Sa parehas nga oras, klaro nga makuha ang may kalabutan nga kasayuran ug mga setting, nga nahiuyon sa ergonomya.

Ang flat-bottomed multifunctional steering wheel gidisenyo nga adunay pisikal nga mga buton, nga takus sa pagdayeg.Ang panit nga tabon naghimo sa pagkupot nga maayo kaayo, ug ang paghikap delikado ug hapsay.Ang bugtong sayup mahimo nga kung gikuptan nimo kini sa 3/9 nga mga puntos, kanunay nimong gibati nga imong mahikap ang pisikal nga mga buton sa sulod.

Ang 10.25-pulgada nga bug-os nga LCD digital nga instrumento gibutang nga pinahigda, ug ang sulud sa display klaro.Sa normal nga mode, ang impormasyon sa sakyanan anaa sa wala ug ang impormasyon sa multimedia anaa sa tuo.

Sa termino sa mga lingkoranan, ang tibuok sakyanan nagsagop sa usa ka hiniusa nga disenyo sa lingkoranan, nga nagpakita sa pormag scallop nga postura, ug ang biswal nga kasinatian medyo makaparepresko.Ang pagbati sa pagputos takus sa pagdayeg, ug walay klaro nga mga sayup sa kinatibuk-an, apan ang function sa lingkuranan sa pagkatinuod dili mahigalaon.Ang labing taas nga bersyon lamang ang hingpit nga maka-abli sa tanan nga mga function sa lingkoranan, lakip ang suporta sa paa/lumbar alang sa co-pilot, pagpainit/ventilation/masahe para sa atubangan nga mga lingkuranan.

Sa mga termino sa likod nga luna, ang likod nga lingkuranan nga mga cushions sa sakyanan napuno sa kalumo, ug kini mahimong tin-aw nga gibati nga ang ergonomics sa sakyanan gikonsiderar pag-ayo.Ang anggulo sa backrest haum kaayo, ug ang sentral nga headrest gidisenyo usab nga adunay gamay nga headrest, nga makasiguro sa likod nga panglantaw sa bintana sa interior rearview mirror, nga mahunahunaon kaayo.Sa natad sa luna, ang lawak sa paa ug lawak sa ulo parehas nga maayo, ug kini dili mobati nga hagip-ot o depress.Adunay usab usa ka panoramic sunroof, nga dugang nga nagdugang sa pagbati sa transparency.

Sa termino sa trunk space, limitado sa lawas sa usa ka compact SUV, ang kinatibuk-ang kapasidad sa pagtipig dili lapad, apan sa pagkonsiderar nga ang likod nga mga lingkoranan mahimong mapilo, ang pagka-flexible sa luna mahimong mapauswag pa.

Ingon ang unang modelo sa Galaxy brand, angGeely Galaxy L7nasangkapan sa AR-HUD head-up display system, nga sayon ​​alang sa adlaw-adlaw nga pagdrayb ug makadakop sa impormasyon sa pagdrayb sa tukmang panahon aron makatabang sa luwas nga pagdrayb.Gisagop pa sa sistema sa makina sa awto ang bag-ong sistema sa Galaxy N OS.Ang sakyanan adunay usa ka built-in nga Qualcomm Snapdragon 8155 chip, nga naugmad base sa Android nagpahiping arkitektura.Ang kinatibuk-ang kontrol nga lohika tin-aw, ang menu klaro ug sayon ​​​​sabton, ug sa samang higayon, kini nagsulbad sa problema sa pag-freeze sa sakyanan nga gisaway kaniadto.Ang bugtong kalooy mao nga wala'y daghang APP ecology nga gisuportahan sa sakyanan, ug ang kalingawan dili taas.

Sa termino sa co-pilot screen, kini gi-optimize alang sa pipila ka mga third-party nga apps, nga nagpadali sa adlaw-adlaw nga pagpahulay ug kalingawan sa co-pilot ug mga pasahero.Angayan nga hisgutan nga ang labing taas nga bersyon ra ang adunay gamit sa 11-group speaker system sa Infinity.

Sa mga termino sa pagtabang sa pagmaneho nga kapabilidad, ang sakyanan adunay L2 nga lebel sa intelihenteng tabang sa pagmaneho.Adunay mas taas nga katukma nga mga configuration sama sa IHBC intelligent high beam control, AEB city pre-collision system, AEB-P pedestrian recognition ug protection system, ACC adaptive cruise assist... Kini ang mga configuration nga nagkinahanglan og taas nga katukma.Sa mga termino sa uban pang mga pag-configure, ang pag-monitor sa presyur sa ligid, rear parking radar, reversing image, transparent chassis, cruise control, automatic air conditioning, ug rear exhaust vents kompleto usab sa gamit.