Ang mga kompanya sa salakyanan nagsugod na usab sa pagpangita og daghang mga paagi aron mapugngan ang mga peligro.Niadtong Mayo 9,GeelyAutomobile ugChanganGipahibalo sa awto ang pagpirma sa usa ka estratehikong kasabutan sa balangkas sa kooperasyon.Ang duha ka partido magpahigayon sa estratehikong kooperasyon nga nakasentro sa bag-ong enerhiya, paniktik, bag-ong kusog sa enerhiya, pagpalapad sa gawas sa nasud, pagbiyahe ug uban pang industriyal nga ekolohiya aron dungan nga mapalambo ang pagpalambo sa mga tatak sa China.
Si Changan ug Geely dali nga nagporma ug alyansa, nga medyo wala damha.Bisan kung ang lainlaing mga alyansa sa mga kompanya sa awto wala’y katapusan nga mitumaw, dili gihapon ako komportable sa una nakong nadungog ang istorya ni Changan ug Geely.Kinahanglan nga nahibal-an nimo nga ang pagposisyon sa produkto ug target nga tiggamit niining duha nga mga kompanya sa awto parehas nga parehas, ug dili pagpasobra ang pag-ingon nga sila mga kaatbang.Dugang pa, ang insidente sa plagiarism mibuto tali sa duha ka partido tungod sa mga isyu sa disenyo dili pa lang dugay, ug ang merkado natingala kaayo nga makahimo sa pagtinabangay sa mubo nga panahon.
Ang duha ka partido naglaum nga magtinabangay sa mga bag-ong negosyo sa umaabot aron mapugngan ang mga peligro sa merkado ug maghimo sa epekto sa 1 + 1> 2.Apan sa pagsulti niana, lisud isulti kung ang kooperasyon ba siguradong modaog sa gubat sa umaabot.Una sa tanan, adunay daghang kawalay kasiguruhan sa kooperasyon sa bag-ong lebel sa negosyo;Dugang pa, adunay kasagaran nga panghitabo sa panagsumpaki sa mga kompanya sa awto.Busa magmalampuson ba ang kooperasyon tali ni Changan ug Geely?
Si Changan nagporma og alyansa sa Geely aron dungan nga makamugna og bag-ong sumbanan
Alang sa kombinasyon saChanganug Geely, daghang tawo sa industriya ang nahingangha—kini usa ka alyansa sa karaang mga kaaway.Siyempre, dili kini lisud sabton, human sa tanan, ang kasamtangan nga industriya sa awto anaa sa usa ka bag-ong kinasang-an.Sa usa ka bahin, ang merkado sa awto nag-atubang sa problema sa hinay nga pagtubo sa pagbaligya;sa laing bahin, ang industriya sa awto nagbalhin ngadto sa bag-ong mga tinubdan sa enerhiya.Busa, ubos sa interweaving sa duha ka pwersa sa bugnaw nga tingtugnaw sa auto market ug sa dako nga kausaban sa industriya, naghupot sa usa ka grupo alang sa kainit mao ang usa ka kamalaumon nga pagpili sa niini nga panahon.
Bisan ang duhaChanganug Geely usa sa mga nag-unang lima ka mga automaker sa China, ug sa pagkakaron walay pressure nga mabuhi, walay usa kanila ang makalikay sa dugang nga gasto ug pagkunhod sa ganansya nga dala sa kompetisyon sa merkado.Tungod niini, sa kini nga palibot, kung ang kooperasyon sa taliwala sa mga kompanya sa awto dili mahimong halapad ug lawom, lisud nga makab-ot ang maayong mga sangputanan.
Si Changan ug Geely nahibal-an pag-ayo niini nga prinsipyo, mao nga atong makita gikan sa kasabutan sa kooperasyon nga ang proyekto sa kooperasyon mahimong gihulagway nga tanan nga naglangkob, nga naglangkob sa halos tanan nga kasamtangan nga sakup sa negosyo sa duha ka partido.Lakip niini, ang intelihenteng elektripikasyon mao ang pokus sa kooperasyon tali sa duha ka partido.Sa natad sa bag-ong enerhiya, ang duha ka partido magtinabangay sa mga selyula sa baterya, mga teknolohiya sa pag-charge ug pagbayloay, ug kaluwasan sa produkto.Sa natad sa paniktik, ang kooperasyon himuon sa palibot sa mga chips, operating system, interconnection sa makina sa awto, taas nga katukma nga mga mapa, ug awtonomiya nga pagmaneho.
Si Changan ug Geely adunay kaugalingong mga bentaha.Ang kalig-on ni Changan naa sa tanan nga teknolohiya nga panukiduki ug pag-uswag, ug ang paghimo sa bag-ong mga kadena sa negosyo sa enerhiya;samtang ang Geely lig-on sa kahusayan ug ang pagporma sa synergy ug pagpaambit sa mga bentaha sa daghang mga tatak niini.Bisan kung ang duha ka partido wala mag-apil sa lebel sa kapital, makab-ot gihapon nila ang daghang mga komplementaryong bentaha.Labing menos pinaagi sa paghiusa sa kadena sa suplay ug pagpaambit sa kapanguhaan sa R&D, ang mga gasto mahimong makunhuran ug mapauswag ang kompetisyon sa produkto.
Ang duha ka partido sa pagkakaron nag-atubang sa mga bottlenecks sa pagpalambo sa bag-ong mga negosyo.Sa pagkakaron, ang mga teknikal nga rota sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya ug autonomous nga pagdrayb dili klaro, ug wala'y daghang salapi aron mahimo ang pagsulay ug sayup.Human maporma ang usa ka alyansa, ang mga gasto sa panukiduki ug pag-uswag mahimong ipaambit.Ug kini makita usab sa umaabot nga kooperasyon tali sa Changan ug Geely.Kini usa ka lig-on nga alyansa sa pagpangandam, tumong ug determinasyon.
Adunay us aka us aka kooperasyon sa mga kompanya sa awto, apan gamay ra ang tinuud nga kadaugan
Samtang ang kooperasyon tali sa Changan ug Geely gidayeg pag-ayo, adunay usab mga pagduhaduha bahin sa kooperasyon.Sa teoriya, maayo ang pangandoy, ug husto usab ang panahon sa kooperasyon.Apan sa pagkatinuod, si Baotuan mahimong dili makab-ot ang kainit.Kung hukman ang mga kaso sa kooperasyon tali sa mga kompanya sa awto kaniadto, wala’y daghang mga indibidwal nga mahimong mas lig-on tungod sa kooperasyon.
Sa tinuud, sa bag-ohay nga mga tuig, kasagaran kaayo alang sa mga kompanya sa awto nga maghimo mga grupo aron magpainit.Pananglitan,Volkswagenug Ford nagtinabangay sa alyansa sa intelihenteng koneksyon sa network ug walay drayber nga pagdrayb;Ang GM ug Honda nagtinabangay sa natad sa panukiduki ug pag-uswag sa powertrain ug pagbiyahe.Ang alyansa sa pagbiyahe sa T3 nga naporma sa tulo ka sentral nga negosyo sa FAW,DongfengugChangan;Ang GAC Group nakaabot sa estratehikong kooperasyon saCheryug SAIC;NIOnakaabot sa kooperasyon saXpengsa charging network.Bisan pa, gikan sa karon nga punto sa pagtan-aw, ang epekto kasagaran.Kung ang kooperasyon tali sa Changan ug Geely adunay maayo nga epekto nagpabilin nga sulayan.
Ang kooperasyon tali sa Changan ug Geely dili gayud usa ka gitawag nga "huddle together for warmth", apan aron makakuha og dugang nga luna alang sa kalamboan base sa pagkunhod sa gasto ug mutual profit.Human masinati ang mas daghan ug mas pakyas nga mga kaso sa kooperasyon, gusto namong makita ang duha ka dagkong kompanya nga nag-co-create ug nagsuhid sa mas dako nga sumbanan aron dungan nga makamugna og bili alang sa merkado.
Bisan kung kini intelihente nga elektripikasyon o ang layout sa natad sa pagbiyahe, ang sulud sa kini nga kooperasyon mao ang natad nga gitikad sa duha ka mga kompanya sa awto sa daghang mga tuig ug nakab-ot ang una nga mga sangputanan.Busa, ang kooperasyon tali sa duha ka partido maayo sa pagpaambit sa mga kahinguhaan ug pagkunhod sa gasto.Gilauman nga ang kooperasyon tali sa Changan ug Geely adunay daghang mga kalampusan sa umaabot ug makaamgo sa makasaysayan nga paglukso saIntsik nga mga tataksa bag-ong panahon.
Panahon sa pag-post: Mayo-11-2023