ChangAn EADO 2023 1.4T/1.6L Sedan
Kung gusto nimo mopalit usa ka awto sa pamilya nga adunay taas nga hitsura ug taas nga gahum, alang sa daghang mga batan-ong higala,Changan Eado PLUSkasagaran mao ang unang pagpili.Kinahanglan nimong mahibal-an nga isip usa sa mga modelo sa bituon ubos sa Changan, kini adunay daghang mga bentaha sama sa disenyo sa hitsura ug pasundayag sa gahum.
Sa bahin sa hitsura,ang 2023 Changan Eado, isip usa ka bag-ong modelo sa tuig, wala kaayo mausab sa panagway.Ang atubangan nga nawong usa gihapon ka walay utlanan nga dako nga grille, ug ang sulod gidayandayanan og dot matrix grille.Ang porma sa mga headlight sa duha ka kilid kay pig-ot ug taas kaayo, ug ang through-type nga daytime running nga mga suga gigamit pataas ug paubos, nga mailhan kaayo human mapasiga.
Gitan-aw gikan sa kilid sa lawas, nagsagop kini sa usa ka ubos nga atubangan ug taas nga disenyo sa likod, nga adunay usa ka slip-back nga porma sa atop, nga nagpakita sa usa ka maayo kaayo nga sporty nga atmospera.Ang mga bintana gilibutan sa mga pilak nga chrome strips, nga nagpalambo sa dalisay nga pagbati sa lawas.Ang gidak-on sa lawas mao ang 4730x1820x1505mm ang gitas-on, gilapdon ug gitas-on, ug ang wheelbase mao ang 2700mm.Gipahimutang kini isip usa ka compact nga sakyanan.
Sa mga termino sa interior, ang sulod sa awto nagsagop sa kolor nga pagpares sa itom ug pula nga siga nga pula, ug ang kinatibuk-ang layout medyo yano ug manggihatagon.Ang T-shaped center console nga disenyo nasangkapan sa usa ka 10.25-pulgada nga bug-os nga LCD instrument panel ug usa ka 10.25-pulgada nga sentral nga kontrol nga screen aron maporma ang usa ka integrated dual-screen nga disenyo, nga nagpakita sa usa ka maayo kaayo nga pagbati sa teknolohiya.Ang sakyanan nasangkapan sa inCall vehicle intelligent system.Ang display ug mga function naghatag ug reversing image, 360° panoramic image, transparent image, GPS navigation system, Bluetooth/car phone, mobile phone interconnection mapping, car networking, OTA upgrade, voice recognition control system ug uban pang mga function.
Ang lingkoranan giputos sa imitasyon nga panit nga materyal, ug ang sulod nga padding medyo humok, mao nga ang pagsakay nga kahupayan ug pagputos nga kabtangan medyo maayo.Ang mga lingkuranan sa atubangan nagsuporta sa multi-directional adjustment, ug ang likod nga mga lingkuranan nagsuporta sa ratio nga 40:60.Ang pagkapraktikal sa lingkoranan nga luna ug storage space maayo kaayo.
Sa termino sa gahum, ang bag-ong sakyanan nagsuporta sa DVVT, usa ka talagsaon nga teknolohiya sa makina.Gisagop niini ang usa ka 1.4T nga upat ka silindro nga turbocharged nga makina nga adunay labing kataas nga gahum nga 118kW ug labing kadaghan nga torque nga 260N m.Ang transmission system gipares sa usa ka 7-speed wet dual-clutch gearbox.
Mga Detalye sa ChangAn Eado
Modelo sa Salakyanan | 2023 PLUS Malingaw nga Edisyon Blue Whale NE 1.4T GDI DCT Premium | 2022 PLUS 1.6L GDI CVT Elite | 2022 PLUS 1.6L GDI CVT Luho | 2022 PLUS Blue Whale NE 1.4T GDI DCT Premium |
Dimensyon | 4730x1820x1505mm | |||
Wheelbase | 2700mm | |||
Max Speed | 200 km | 180 km | 200 km | |
0-100 km/h Oras sa Pagdali | Wala | |||
Konsumo sa gasolina kada 100 km | 6.4L | 5.8L | 5.6L | |
Pagbalhin | 1392cc(Tubro) | 1598cc | 1392cc(Tubro) | |
Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch(7 DCT) | CVT | 7-Speed Dual-Clutch(7 DCT) | |
Gahum | 160hp/118kw | 128hp/94kw | 160hp/118kw | |
Maximum nga Torque | 260Nm | 161Nm | 260Nm | |
Gidaghanon sa mga Lingkoranan | 5 | |||
Sistema sa Pagmaneho | Front FWD | |||
Kapasidad sa Tangke sa Sugnod | 53L | |||
Suspension sa atubangan | Independent Suspension sa MacPherson | |||
Rear Suspension | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspension |
Changan EADOmas nahiuyon sa mga aesthetic nga mga sumbanan sa mga batan-ong konsumedor bahin sa hitsura ug disenyo sa interior.Ingon usa ka bag-ong awto, giisip usab kini nga adunay usa ka piho nga lebel sa kompetisyon sa parehas nga klase.
Modelo sa Salakyanan | CHANGAN EADO | |||
2023 PLUS Malingaw nga Edisyon Blue Whale NE 1.4T GDI DCT Premium | 2022 PLUS 1.6L GDI Manual Elite | 2022 PLUS 1.6L GDI Manual Luxury | 2022 PLUS 1.6L GDI CVT Elite | |
Batakang Impormasyon | ||||
Manufacturer | Changan awto | |||
Uri sa Enerhiya | Gasolina | |||
Makina | 1.4T 160HP L4 | 1.6L 128 HP L4 | ||
Kinatas-ang Gahum (kW) | 118(160hp) | 94(128hp) | ||
Kinatas-ang Torque (Nm) | 260Nm | 161Nm | ||
Gearbox | 7-Speed nga Dual-Clutch | 5-Speed Manual | CVT | |
LxWxH(mm) | 4730x1820x1505mm | |||
Kinatas-an nga Speed(KM/H) | 200 km | 180 km | ||
WLTC Comprehensive Fuel Consumption (L/100km) | 6.4L | 5.7L | 5.8L | |
Lawas | ||||
Wheelbase (mm) | 2700 | |||
Front Wheel Base (mm) | 1555 | |||
Likod nga Wheel Base (mm) | 1566 | |||
Gidaghanon sa mga Pultahan (pcs) | 4 | |||
Gidaghanon sa mga Lingkoranan (pcs) | 5 | |||
Timbang sa Curb (kg) | 1340 | 1240 | 1270 | 1285 |
Bug-os nga Load Mass(kg) | 1740 | 1645 | 1645 | 1700 |
Kapasidad sa tangke sa gasolina (L) | 53L | |||
Drag Coefficient (Cd) | Wala | |||
Makina | ||||
Modelo sa Makina | JL473ZQ9 | JL478QEP | ||
Pagbalhin (mL) | 1392 | 1598 | ||
Pagbalhin (L) | 1.4 | 1.6 | ||
Porma sa Pag-inom sa Hangin | Turbocharged | Natural nga pagginhawa | ||
Paghan-ay sa Silindro | L | |||
Gidaghanon sa mga Silindro (pcs) | 4 | |||
Gidaghanon sa mga balbula kada silindro (pcs) | 4 | |||
Maximum nga Horsepower (Ps) | 160 | 128 | ||
Kinatas-ang Gahum (kW) | 118 | 94 | ||
Kinatas-an nga Kakusog sa Gahum (rpm) | 5500 | 6000 | ||
Kinatas-ang Torque (Nm) | 260 | 161 | ||
Pinakataas nga Torque Speed (rpm) | 1500-4000 | 4000 | ||
Espesyal nga Teknolohiya sa Engine | DVVT | |||
Porma sa Sugnod | Gasolina | |||
Grado sa gasolina | 92# | |||
Pamaagi sa Pagsuplay sa Sugnod | In-Cylinder Direct Injection | |||
Gearbox | ||||
Deskripsyon sa Gearbox | 7-Speed nga Dual-Clutch | 5-Speed Manual | CVT | |
Mga gear | 7 | 5 | Padayon nga Variable Speed | |
Uri sa Gearbox | Dual Clutch Transmission (DCT) | Manwal nga Transmisyon (MT) | Padayon nga Variable Transmission(CVT) | |
Chassis/Pagdumala | ||||
Mode sa Pagmaneho | Front FWD | |||
Matang sa Four-Wheel Drive | Wala | |||
Suspension sa atubangan | Independent Suspension sa MacPherson | |||
Rear Suspension | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspension | |||
Uri sa Pagdumala | Tabang sa Elektrisidad | |||
Istruktura sa Lawas | Pagdala sa Load | |||
Wheel/Brake | ||||
Uri sa Preno sa Atubangan | Ventilated nga Disc | |||
Uri sa Rear Brake | Solid nga Disc | |||
Laki sa ligid sa atubangan | 205/60 R16 | |||
Gidak-on sa Likod nga ligid | 205/60 R16 |
Modelo sa Salakyanan | CHANGAN EADO | ||
2022 PLUS 1.6L GDI CVT Luho | 2022 PLUS Blue Whale NE 1.4T GDI DCT Premium | 2022 PLUS Blue Whale NE 1.4T GDI DCT Flagship | |
Batakang Impormasyon | |||
Manufacturer | Changan awto | ||
Uri sa Enerhiya | Gasolina | ||
Makina | 1.6L 128 HP L4 | 1.4T 160HP L4 | |
Kinatas-ang Gahum (kW) | 94(128hp) | 118(160hp) | |
Kinatas-ang Torque (Nm) | 161Nm | 260Nm | |
Gearbox | CVT | 7-Speed nga Dual-Clutch | |
LxWxH(mm) | 4730x1820x1505mm | ||
Kinatas-an nga Speed(KM/H) | 180 km | 200 km | |
WLTC Comprehensive Fuel Consumption (L/100km) | 5.8L | 5.6L | |
Lawas | |||
Wheelbase (mm) | 2700 | ||
Front Wheel Base (mm) | 1555 | ||
Likod nga Wheel Base (mm) | 1566 | ||
Gidaghanon sa mga Pultahan (pcs) | 4 | ||
Gidaghanon sa mga Lingkoranan (pcs) | 5 | ||
Timbang sa Curb (kg) | 1300 | 1340 | |
Bug-os nga Load Mass(kg) | 1700 | 1740 | |
Kapasidad sa tangke sa gasolina (L) | 53L | ||
Drag Coefficient (Cd) | Wala | ||
Makina | |||
Modelo sa Makina | JL478QEP | JL473ZQ9 | |
Pagbalhin (mL) | 1598 | 1392 | |
Pagbalhin (L) | 1.6 | 1.4 | |
Porma sa Pag-inom sa Hangin | Natural nga pagginhawa | Turbocharged | |
Paghan-ay sa Silindro | L | ||
Gidaghanon sa mga Silindro (pcs) | 4 | ||
Gidaghanon sa mga balbula kada silindro (pcs) | 4 | ||
Maximum nga Horsepower (Ps) | 128 | 160 | |
Kinatas-ang Gahum (kW) | 94 | 118 | |
Kinatas-an nga Kakusog sa Gahum (rpm) | 6000 | 5500 | |
Kinatas-ang Torque (Nm) | 161 | 260 | |
Pinakataas nga Torque Speed (rpm) | 4000 | 1500-4000 | |
Espesyal nga Teknolohiya sa Engine | DVVT | ||
Porma sa Sugnod | Gasolina | ||
Grado sa gasolina | 92# | ||
Pamaagi sa Pagsuplay sa Sugnod | In-Cylinder Direct Injection | ||
Gearbox | |||
Deskripsyon sa Gearbox | CVT | 7-Speed nga Dual-Clutch | |
Mga gear | Padayon nga Variable Speed | 7 | |
Uri sa Gearbox | Padayon nga Variable Transmission(CVT) | Dual Clutch Transmission (DCT) | |
Chassis/Pagdumala | |||
Mode sa Pagmaneho | Front FWD | ||
Matang sa Four-Wheel Drive | Wala | ||
Suspension sa atubangan | Independent Suspension sa MacPherson | ||
Rear Suspension | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspension | ||
Uri sa Pagdumala | Tabang sa Elektrisidad | ||
Istruktura sa Lawas | Pagdala sa Load | ||
Wheel/Brake | |||
Uri sa Preno sa Atubangan | Ventilated nga Disc | ||
Uri sa Rear Brake | Solid nga Disc | ||
Laki sa ligid sa atubangan | 205/60 R16 | 215/50 R17 | |
Gidak-on sa Likod nga ligid | 205/60 R16 | 215/50 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Nahimong lider sa industriya sa natad sa awto.Ang nag-unang negosyo gikan sa mga low-end nga mga tatak hangtod sa high-end ug ultra-luxury brand nga pag-eksport sa mga baligya sa awto.Paghatag bag-ong Intsik nga pag-eksport sa awto ug gigamit nga pag-eksport sa awto.