Denza N7 EV Luxury Hunting SUV

Denza N7opisyal nga naa sa merkado, ug ang opisyal nga presyo mao ang 301,800-379,800 CNY, nga labi ka barato kaysa sa gipaabut kaniadto.Ang bag-ong sakyanan nagpagawas sa usa ka kinatibuk-an nga 6 nga mga modelo nga adunay lain-laing mga configuration, lakip na ang long-endurance version, performance version, performance Max version, ug ang top model mao ang N-spor version.Ang bag-ong awto gibase sa gi-upgrade nga bersyon sa e-platform 3.0, nga nagdala pipila ka orihinal nga mga disenyo sa mga termino sa porma ug function.

Ang Denza usa ka luxury brand nga sakyanan nga hiniusang gibuhat niBYDugMercedes-Benz.Isip ikaduhang modelo sa Denza N7, ang mga order milapas sa 20,000 sukad sa pagsugod sa blind ordering.Alang sa usa ka modelo sa kini nga presyo, maingon nga ang pag-order sa buta nga makab-ot ang ingon nga sangputanan maayo kaayo.Siyempre, isip usa ka bag-ong sakyanan sa enerhiya, ang tulo-ka-electric nga sistema adunay BYD, ug ang pasundayag gisuportahan sa Mercedes-Benz.Busa, kini nga Denza N7 nahimutang ingon nga usa kasmart luxury hunting SUV.

Gikan sa panagway nga punto sa panglantaw, ang disenyo niini nga sakyanan dili kaayo dayag, ug kini mao ang bug-os nga lahi gikan sa disenyo sa Denza MPV modelo.Bisan pa, ang kinatibuk-ang istilo sa disenyo medyo sama sa BYD Seal, sama sa mga buho sa hangin ug mga headlight.Sa kini nga basehan, ang pormag-kilay nga mga set sa suga gidugang sa duha ka kilid sa bumper, ug usa ka chrome-plated nga pangdekorasyon nga guwardiya ang gi-install sa ubos, nagdugang pipila ka orihinal nga mga disenyo sa bag-ong awto.

Ang Denza N7 nasangkapan sa mga port sa pag-charge sa duha ka kilid, tungod kay ang sakyanan adunay dual gun charging function.Sa mga termino sa estilo, ang atubangan usa ka ubos nga disenyo, ang atop sa taksi mas taas, ug ang likod sa sakyanan nagsagop usab sa usa ka prominenteng porma, nga nagdugang sa pagbati sa paglihok sa tibuok sakyanan.Kung kini mas detalyado, kini ang kinatibuk-ang disenyo sa atubangan sa sakyanan isip usa ka sports car, ang lawas isip usa ka sedan, ug ang likod isip usa ka SUV.Sa termino sa gidak-on sa lawas, ang gitas-on, gilapdon ug gitas-on sa Denza N7 mao ang 4860/1935/1602 mm matag usa, ug ang wheelbase mao ang 2940 mm.Ang gidak-on sa lawas mas gamay kay saBYD Tang DM, apan ang wheelbase mas taas ug 120mm.Ang kinatibuk-ang pasundayag sa wanang sa Denza N7 labi ka mapuslanon.

Pag-abot nimo sa luyo sa awto, makita nimo ang disenyo nga adunay pig-ot nga tumoy ug lapad nga ilawom.Kini nga disenyo kasagarang gigamit sa mga sports car.Ang Denza N7 nasangkapan usab sa blackened through-type nga mga taillights, nga nagkonektar sa duha ka kilid sa lawas aron makahatag og lapad nga panan-aw sa tibuok sakyanan.Ang porma medyo lingin usab, ug ang usa ka split U-shaped chrome-plated decorative strip gibutang sa ilawom sa bumper.Bisan pa, ang takob sa punoan ug ang likod nga windshield sa tinuud usa ka simetriko nga disenyo, nga nagresulta sa usa ka gamay nga agianan sa kompartamento sa bagahe.

Ang mga ligid sa Denza N7 nagsagop usab sa usa ka 5-spoke nga low-resistance nga disenyo, ug adunay duha ka kapilian nga 19 pulgada ug 20 pulgada.Ang mga modelo sa lebel sa pagsulod adunay mga ligid nga Pirelli, ug ang mga high-end nga mga modelo mao ang Continental nga hilom nga mga ligid.Ang gidak-on sa ligid 235/50 sa atubangan.R19/likod 255/45 R19, atubangan/likod 245/45 R20.Ang Denza N7 adunay minimum nga turning radius nga 5.7 metros, nga mas dako og gamay kay sa Honda CR-V ugToyota RAV4, apan mas gamay kay saBYD Tang DM.

Sa mga termino sa interior, ang hardware ug mga bahin mga sumbanan.Gisagop niini ang usa ka disenyo nga triple screen, nga adunay 17.3-pulgada nga sentral nga kontrol nga naglutaw nga screen, usa ka 10.25-pulgada nga instrumento sa LCD, ug usa ka 10.25-pulgada nga co-pilot screen.Gisangkapan sa 50-pulgada nga AR-HUD head-up display, car karaoke system, full-scene intelligent voice, 3D high-definition transparent panoramic image system, NFC digital key ug uban pang mga function, makita nga ang Denza N7 nakaamgo sa usa ka kaayo intelihenteng digital cockpit.

Sa mga termino sa pagtabang sa pagmaneho, ang Denza Pilot nga high-end nga intelihente nga sistema sa pagtabang sa pagmaneho (standard nga bersyon) gisagop, nga mahimo’g makasagubang sa pipila ka komplikado nga mga senaryo sa awto sama sa kahimtang sa dalan sa kasyudaran, high-speed nga pagmaneho, ug pag-park sa mga termino sa mga gimbuhaton.Sa piho, pipila ka mga gimbuhaton sama sa adaptive cruise control, RPA remote control parking, AFL intelligent far and low beam assist, HWA high-speed driving assistance, ug smart courtesy sa mga pedestrian anaa tanan.

Sa mga termino sa luna, ang atubangan nga kompartamento sa bagahe adunay usa ka gidaghanon nga 73 ka litro, ang punoan sa punoan mao ang 480 ka litro, ug ang likod nga mga lingkoranan maka-accommodate sa 1273 ka litro nga storage space.Ang tanan nga mga modelo sa serye nasangkapan sa NAPPA nga mga lingkoranan nga panit, ang panguna nga lingkuranan sa drayber nagsuporta sa 8-way electric adjustment ug 4-way electric waist adjustment, ug ang lingkoranan sa pasahero nagsuporta sa 6-way electric adjustment.Ang mga lingkoranan sa atubangan nakaamgo usab sa bentilasyon, pagpainit, memorya, napulo ka punto nga pagmasahe ug uban pang mga gimbuhaton, ug ang likod nga mga lingkuranan nagsuporta sa pag-adjust sa anggulo sa backrest ug naghatag usab og mga function sa pagpainit.Sa mga termino sa uban pang mga pag-configure, kini usab naglakip sa: hilit nga taas nga temperatura nga sterilization ug disinfection, negatibo nga ion air purifier, PM2.5 green nga sistema sa pagpanglimpyo, dual temperature zone automatic air conditioning, 16-speaker audio system, ug uban pa.

Sa termino sa chassis,Denza N7nasangkapan sa atubangan nga double-wishbone independent suspension ug sa likod nga five-link independent suspension, ug nasangkapan sa IPB integrated brake control system isip standard.Ang nasangkapan nga Yuncar-A intelihenteng sistema sa pagkontrol sa lawas sa hangin gibahin usab sa mga termino sa mga advanced nga gimbuhaton, dugang sa intelihente nga chassis ug CCT comfort control system.iTAC intelihente nga torque control system, iADC intelligent drift control system, iCVC intelligent chassis vector control system mga opsyonal nga function.Kini nga sistema sa chassis adunay mas detalyado nga kalainan sa mga termino sa pagkontrol aron matubag ang mga konsumedor nga adunay lainlaing mga kinahanglanon sa awto.Siyempre, ang mga modelo sa SUV mahimo usab nga makahimo nga labi ka grabe kaysa mga sedan sa mga termino sa pasundayag.