Geely 2023 Zeekr X EV SUV
Sa wala pa ipasabutZEEKR Xisip usa ka sakyanan, kini daw sama sa usa ka dako nga dulaan, usa ka hamtong nga dulaan nga nagkombinar sa katahum, pagkapino, ug kalingawan.Sa ato pa, bisan og ikaw usa ka tawo nga wala’y lisensya sa pagmaneho ug wala’y interes sa pagmaneho, dili nimo malikayan nga mahunahuna kung unsa ang paglingkod sa kini nga awto.
Ang pagsugod nga presyo saZEEKR Xkini nga panahon mao ang 189,800 CNY, nga gibahin sa tulo ka komersyal nga magamit nga mga bersyon, ang YOU nga bersyon nga adunay upat ka lingkoranan, ang 5-seater nga bersyon ug ang ME nga bersyon nga adunay lima ka lingkuranan, nga adunay mga presyo gikan sa 189,800 hangtod 229,800 CNY matag usa.Ang nag-unang kalainan mao kung kini ang four-wheel drive nga bersyon o ang rear-wheel drive nga bersyon.Adunay dako nga kalainan sa zero-to-hundred-speed acceleration.Ang bersyon sa four-wheel drive nagkinahanglan og 3.7 segundos, ug ang rear-wheel drive nga bersyon nagkinahanglan og 5.8 segundos.
Ang hitsura medyo avant-garde, ug ang kahulugan sa disenyo gihigugma sa mga lalaki ug babaye.Kini puno sa futuristic nga pagbati sa teknolohiya ug usab adunay usa ka cute ug cute nga babaye nga hitsura.Ang pagpili sa sulod ug sa gawas nga mga kolor maisog kaayo ug indibidwal, nga nahiuyon sa mga aesthetics sa mga batan-on.
Una, tugoti ako nga isulti kanimo ang bahin sa mga kapilian nga magamit sa hitsura.Ang una anaa sa mga ligid.Ang orihinal nga pagsumpo sa tanan nga mga bersyon mao ang 19-pulgada nga mga ligid.Adunay tulo ka mga estilo nga mapilian, ang tanan niini walay bayad, samtang ang 20-pulgada nga mga ligid kinahanglan nga bayran sa 16,000 CNY.Ang disenyo sa wheel hub mas adunahan, ug kini adunay mga ligid nga nag-ayo sa kaugalingon ug upat ka plug nga sports calipers.Kung adunay panginahanglan alang sa pasundayag, kini nga kapilian labi ka epektibo sa gasto.
Unya adunay kapilian sa pultahan, ug ang tanan nga mga bersyon kinahanglan nga opsyonal ug gibayran.Ang una mao ang intelihenteng sensor automatic door set.Ang disenyo sa kuptanan sa pultahan mahimo lamang nga kanselahon kung kini gipili, ug kini adunay function sa awtomatikong pag-abli ug pagsira sa pultahan.Gibati nako nga kung imong pilion kini, mas maayo nga motakdo sa function sa pag-abli sa pultahan sa awto.Dili nimo kinahanglan nga pug-on ang pultahan ug dayon gamiton ang armrest aron maablihan kini.Bisan pa, ang presyo sa kapilian kinahanglan nga 8,000 CNY.Dinhi, ang mga higala nga adunay igo nga badyet mahimo’g ikonsiderar ang pagpili niini., ug dayon ang intelihente nga interactive nga sistema, nga kinahanglan usab nga ibayad alang sa opsyonal nga pag-configure, nagdepende kini sa mga panginahanglanon sa tanan, apan kini nga opsyonal nga pagsumpo usa usab ka highlight saZEEKR X.
Atong tan-awon pag-usab sa sakyanan.Una, atong hisgutan ang bahin sa ZEEKR X steering wheel heating function ug Yamaha audio sa ME nga bersyon, nga kinahanglan i-install sa bayad.Dili sama sa ubang mga bersyon, nga mga standard nga mga pag-configure, ang mga presyo mao ang 1000CNY ug 6000CNY matag usa.Sa personal, gusto nako nga dugangan ang badyet sa 20,000CNY ug pilion ang YOU nga bersyon nga adunay 4-seater rear-wheel drive o 5-seater 4-wheel drive.Human sa tanan, ang 4-seater nga bersyon adunay daghang mga sumbanan nga mga pag-configure.Kadaghanan sa mga bahin sa ZEEKR X naa sa 4-seater nga bersyon, ug ang 5-seater nga bersyon mahimo usab nga i-upgrade sa 4-wheel drive nga bersyon.Humot pa kaayo ang zero-to-hundred acceleration nga 3.7 segundos.
Atong tan-awon ang mga kalainan sa configuration tali sa 4-seater nga bersyon ug sa 5-seater nga bersyon sa YOU nga bersyon.Ang 4-seater nga bersyon lamang ang anaa.Ang multi-function nga mga buton sa ilawom sa manibela, ang swiping function sa central control screen ug ang smart armrest, akong gibati nga ang mga espesyal nga function sa zeekr anaa tanan sa 4-seater nga bersyon.
Dayon adunay zero-gravity seat alang sa co-pilot, nga mao usab ang standard alang sa 4-seater nga bersyon.Tingali tungod kay ang 5-seater nga bersyon nanginahanglan ug dugang nga luna, ug ang zero-gravity nga mga lingkuranan dili mabutang, apan ang luna ug kalidad sa pagsakay sa 5-seater nga bersyon maayo pa kaayo.
Unya naa ang likod nga lingkuranan.Ang refrigerator kay standard ra sa 4-seater nga bersyon, ug ang 5-seater nga bersyon wala magamit tungod sa mga isyu sa kawanangan.
Unya adunay bahin sa likod nga lingkoranan, ang lingkoranan pagpilo function mao usab ang usa ka eksklusibong configuration alang sa 4 lingkoranan.Wala pa'y 5-seater nga bersyon.Sa usa ka compact nga modelo, dili daotan nga adunay ingon ka maayo kaayo nga function sa pagtipig, apan kini usa ka kaluoy nga wala usab 5-seater nga bersyon.
Apan wala bay kaayohan ang five-seater nga bersyon?Siyempre dili, ang luna sa likod nga lingkuranan sa five-seater nga bersyon mas maayo pa.Komportable kaayo ang paglingkod sa likod nga lingkuranan nga adunay gitas-on nga 1.83 metros.Apan ang 4-seater space medyo puno gihapon, dili komportable sama sa 5-seater nga bersyon.Ug tungod kay ang 4-seater nga bersyon adunay folding function sa likod nga lingkuranan, ang seat cushion kay patag kaayo, ang postura sa paglingkod medyo dili natural, ug ang paglingkod nga pagbati dili gihapon komportable sama sa 5-seater nga bersyon.
Mga Detalye sa ZEEKR X
Modelo sa Salakyanan | 2023 ME 5-seater nga RWD | 2023 IKAW 5-seater 4WD | 2023 IKAW 4-seater RWD | 2023 IKAW 4-seater 4WD |
Dimensyon | 4450*1836*1572mm | |||
Wheelbase | 2750mm | |||
Max Speed | 185 km | 190 km | 185 km | 190 km |
0-100 km/h Oras sa Pagdali | 5.8s | 3.7s | 5.8s | 3.8s |
Kapasidad sa Baterya | 66kWh | |||
Matang sa Baterya | Ternary Lithium nga Baterya | |||
Teknolohiya sa Baterya | Era GEELY | |||
Dali nga Oras sa Pag-charge | Dali nga Pag-charge | |||
Konsumo sa Enerhiya kada 100 km | Wala | |||
Gahum | 272hp/200kw | 428hp/315kw | 272hp/200kw | 428hp/315kw |
Maximum nga Torque | 343Nm | 543Nm | 343Nm | 543Nm |
Gidaghanon sa mga Lingkoranan | 5 | 5 | 4 | 4 |
Sistema sa Pagmaneho | RWD sa likod | Dual Motor 4WD(Electric 4WD) | RWD sa likod | Dual Motor 4WD(Electric 4WD) |
Gilay-on nga Gilay-on | 560 km | 512 km | 560 km | 500 km |
Suspension sa atubangan | Independent Suspension sa MacPherson | |||
Rear Suspension | Multi-Link Independent Suspension |
Kung ikaw usa ka batan-on o usa ka gamay nga pamilya sa tulo, mahimo nimong pilion ang bersyon nga 4-seater.Human sa tanan, kini mao ang labing daghag gamit sa mga termino sa mga gimbuhaton, ug kini mao ang mas angay alang sa adlaw-adlaw nga paggamit sa pamilya.Alang sa mas magulang nga mga bata, mahimo nimong pilion ang 5-seater nga bersyon.Nagdala man kini sa mga bata, ang kahupayan sa mga ginikanan ug mga sakop sa pamilya mao ang pinakamaayo, ug kini igo na alang sa adlaw-adlaw nga paggamit.
Modelo sa Salakyanan | ZEEKR X | |||
2023 ME 5-seater nga RWD | 2023 IKAW 5-seater 4WD | 2023 IKAW 4-seater RWD | 2023 IKAW 4-seater 4WD | |
Batakang Impormasyon | ||||
Manufacturer | ZEEKR | |||
Uri sa Enerhiya | Purong Electric | |||
Elektrisidad nga Motor | 272 hp | 428 hp | 272 hp | 428 hp |
Purong Electric Cruising Range(KM) | 560 km | 512 km | 560 km | 500 km |
Oras sa Pag-charge(Oras) | Wala | |||
Kinatas-ang Gahum (kW) | 200(272hp) | 315(428hp) | 200(272hp) | 315(428hp) |
Kinatas-ang Torque (Nm) | 343Nm | 543Nm | 343Nm | 543Nm |
LxWxH(mm) | 4450x1836x1572mm | |||
Kinatas-an nga Speed(KM/H) | 185 km | 190 km | 185 km | 190 km |
Konsumo sa Elektrisidad Matag 100km (kWh/100km) | Wala | |||
Lawas | ||||
Wheelbase (mm) | 2750 | |||
Front Wheel Base (mm) | 1588 | |||
Likod nga Wheel Base (mm) | 1593 | |||
Gidaghanon sa mga Pultahan (pcs) | 5 | |||
Gidaghanon sa mga Lingkoranan (pcs) | 5 | 4 | ||
Timbang sa Curb (kg) | 1850 | 1945 | 1885 | 1990 |
Bug-os nga Load Mass(kg) | 2240 | 2340 | 2210 | 2320 |
Drag Coefficient (Cd) | Wala | |||
Elektrisidad nga Motor | ||||
Deskripsyon sa Motor | Purong Electric 272 HP | Purong Electric 428 HP | Purong Electric 272 HP | Purong Electric 428 HP |
Type sa Motor | Permanenteng Magnet/Synchronous | |||
Kinatibuk-ang Gahum sa Motor (kW) | 200 | 315 | 200 | 315 |
Total nga Horsepower sa Motor (Ps) | 272 | 428 | 272 | 428 |
Kinatibuk-ang Torque sa Motor (Nm) | 343 | 543 | 343 | 543 |
Front Motor Maximum nga Gahum (kW) | Wala | 115 | Wala | 115 |
Front Motor Maximum Torque (Nm) | Wala | 200 | Wala | 200 |
Sa likod nga Motor Maximum nga Gahum (kW) | 200 | |||
Rear Motor Maximum Torque (Nm) | 343 | |||
Numero sa Motor sa Pagmaneho | Usa ka Motor | Doble nga Motor | Usa ka Motor | Doble nga Motor |
Layout sa Motor | atubangan | Atubangan + Likod | atubangan | Atubangan + Likod |
Pag-charge sa Baterya | ||||
Matang sa Baterya | Ternary Lithium nga Baterya | |||
Brand sa Baterya | Era GEELY | |||
Teknolohiya sa Baterya | Wala | |||
Kapasidad sa Baterya (kWh) | 66kWh | |||
Pag-charge sa Baterya | Wala | |||
Paspas nga Charge Port | ||||
Sistema sa Pagdumala sa Temperatura sa Baterya | Ubos nga Temperatura Pagpainit | |||
Gipabugnaw sa Liquid | ||||
Chassis/Pagdumala | ||||
Mode sa Pagmaneho | Rear Drive | Doble nga Motor 4WD | Rear Drive | Doble nga Motor 4WD |
Matang sa Four-Wheel Drive | Wala | Electric 4WD | Wala | Electric 4WD |
Suspension sa atubangan | Independent Suspension sa MacPherson | |||
Rear Suspension | Multi-Link Independent Suspension | |||
Uri sa Pagdumala | Tabang sa Elektrisidad | |||
Istruktura sa Lawas | Pagdala sa Load | |||
Wheel/Brake | ||||
Uri sa Preno sa Atubangan | Ventilated nga Disc | |||
Uri sa Rear Brake | Ventilated nga Disc | |||
Laki sa ligid sa atubangan | 235/55 R18 | 235/50 R19 | ||
Gidak-on sa Likod nga ligid | 235/55 R18 | 235/50 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Nahimong lider sa industriya sa natad sa awto.Ang nag-unang negosyo gikan sa mga low-end nga mga tatak hangtod sa high-end ug ultra-luxury brand nga pag-eksport sa mga baligya sa awto.Paghatag bag-ong Intsik nga pag-eksport sa awto ug gigamit nga pag-eksport sa awto.