NETA U EV SUV
Ang pag-uswag sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya nagdala sa pagtungha sa daghang mga bag-ong tatak sa awto.Ang Hezonauto adunay daghang mga sikat nga modelo, labi na angNETA U, nga epektibo kaayo sa gasto.Atong tan-awon ang detalyado nga pagsumpo sa ubos, nga nagpatin-aw nga ang modelo mao ang NETA U 2023 U-II 400 U Show, nga adunay opisyal nga presyo sa giya nga 118,800 CNY.
Ang disenyo sa atubangan nga nawong sa sakyanan mao ang kaayo indibidwal.Ang mga headlight nagsagop ug T-shaped nga istruktura ug konektado sa tunga.Sila mailhan kaayo kon magsiga.Ang itom nga grille sa ubos nga palibut gisangkapan sa duha ka pilak nga pangdekorasyon nga mga piraso, sama sa mga ngipon.
Ang gidak-on sa sakyanan 4549m ang gitas-on, 1860mm ang gilapdon, 1628mm ang gitas-on, ug ang wheelbase nga 2770mm.Ang lawas nagsagop sa usa ka duha ka yugto nga waistline, ang mga sidsid sa kilid lapad kaayo, ang gidak-on sa mga ligid mao ang 18 ka pulgada, ug ang sporty nga pagbati maayo kaayo, ug ang atop nagsagop usab sa disenyo sa suspensyon.
Ang sulod kay medyo simple.Ang sentro nga console adunay duha ka mga screen, parehas nga 8 ka pulgada ang gidak-on, nga gihiusa.Ang manibela usa ka double-spoke nga D-shaped nga disenyo, ug daghang mga knobs ug butones ang gidisenyo sa posisyon sa shift handle.
Sa termino sa mga gimbuhaton, ang sakyanan nasangkapan sa mga gimbuhaton sama sa Internet of Vehicles, OTA upgrade, ug voice recognition control system.Kini sensitibo kaayo sa paggamit ug makapuli sa manual nga operasyon.
Sa termino sa kaluwasan, kini adunay mga sukaranan nga mga gimbuhaton sama sa ABS, EBD/CBC, EBA/BA, TCS/ASR, ESP/DSC, ug uban pa Adunay usab mga disenyo sama sa atubangan double airbags, seat belt unfastened pahinumdom, ligid pressure display, ug ISOFIX child seat interface.
Sa susama, ang mga sukaranan nga mga pag-configure sama sa pag-usab sa radar, pagbalik sa imahe, ug pagkontrol sa cruise wala wala.
Ang chassis nagsagop sa usa ka McPherson + multi-link nga kombinasyon sa suspension, nga adunay mas klaro nga shock filtering effect sa bagis nga mga dalan ug mas komportable nga biyahe.
AngNETA U 2023 U-Ⅱ 400 U showgisangkapan sa usa ka 163Ps single motor sa mga termino sa gahum, nga adunay kapasidad sa baterya nga 54.34kWh, ug usa ka kinabuhi sa baterya nga 401km ubos sa mga kondisyon sa CLTC.Ang pasundayag sa datos dili daotan, labi na ang kinabuhi sa baterya.
Mga Detalye sa NETA U
Modelo sa Salakyanan | 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 400 U Show | 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 400 U Lite | 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 400 | 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 500 U Show | 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 500 |
Dimensyon | 4549x1860x1628mm | ||||
Wheelbase | 2770mm | ||||
Max Speed | 150 km | ||||
0-100 km/h Oras sa Pagdali | 9.5s | ||||
Kapasidad sa Baterya | 54.34kWh | 70.41kWh | |||
Matang sa Baterya | Li-ion nga Baterya | ||||
Teknolohiya sa Baterya | CATL/JEVE/EVE/HD Baterya/Svolt/SAIC Motor | ||||
Dali nga Oras sa Pag-charge | Fast Charge 0.5 ka oras Slow Charge 7 ka oras | Fast Charge 0.5 ka oras Slow Charge 8.5 ka oras | |||
Konsumo sa Enerhiya kada 100 km | 14.5kWh | ||||
Gahum | 163hp/120kw | ||||
Maximum nga Torque | 210Nm | ||||
Gidaghanon sa mga Lingkoranan | 5 | ||||
Sistema sa Pagmaneho | Front FWD | ||||
Gilay-on nga Gilay-on | 401 km | 501 km | |||
Suspension sa atubangan | Independent Suspension sa MacPherson | ||||
Rear Suspension | Multi-Link Independent Suspension |
Ang kinatibuk-ang disenyo niiniNETA Umaayo kaayo, ug ang wanang ug gahum nga pasundayag sa awto maayo usab, nga labi ka kompetisyon sa kini nga presyo.
Modelo sa Salakyanan | NETA U | ||||
2023 Challenge Edition U-Ⅱ 400 U Show | 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 400 U Lite | 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 400 | 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 500 U Show | 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 500 | |
Batakang Impormasyon | |||||
Manufacturer | NETA | ||||
Uri sa Enerhiya | Purong Electric | ||||
Elektrisidad nga Motor | 163 hp | ||||
Purong Electric Cruising Range(KM) | 401 km | 501 km | |||
Oras sa Pag-charge(Oras) | Fast Charge 0.5 ka oras Slow Charge 7 ka oras | Fast Charge 0.5 ka oras Slow Charge 8.5 ka oras | |||
Kinatas-ang Gahum (kW) | 120(163hp) | ||||
Kinatas-ang Torque (Nm) | 210Nm | ||||
LxWxH(mm) | 4549x1860x1628mm | ||||
Kinatas-an nga Speed(KM/H) | 150 km | ||||
Konsumo sa Elektrisidad Matag 100km (kWh/100km) | 14.5kWh | ||||
Lawas | |||||
Wheelbase (mm) | 2770 | ||||
Front Wheel Base (mm) | 1580 | ||||
Likod nga Wheel Base (mm) | 1580 | ||||
Gidaghanon sa mga Pultahan (pcs) | 5 | ||||
Gidaghanon sa mga Lingkoranan (pcs) | 5 | ||||
Timbang sa Curb (kg) | 1589 | 1675 | 1635 | ||
Bug-os nga Load Mass(kg) | 1589 | 2050 | 2010 | ||
Drag Coefficient (Cd) | Wala | ||||
Elektrisidad nga Motor | |||||
Deskripsyon sa Motor | Purong Electric 163 HP | ||||
Type sa Motor | Permanenteng Magnet/Synchronous | ||||
Kinatibuk-ang Gahum sa Motor (kW) | 120 | ||||
Total nga Horsepower sa Motor (Ps) | 163 | ||||
Kinatibuk-ang Torque sa Motor (Nm) | 210 | ||||
Front Motor Maximum nga Gahum (kW) | 120 | ||||
Front Motor Maximum Torque (Nm) | 210 | ||||
Sa likod nga Motor Maximum nga Gahum (kW) | Wala | ||||
Rear Motor Maximum Torque (Nm) | Wala | ||||
Numero sa Motor sa Pagmaneho | Usa ka Motor | ||||
Layout sa Motor | atubangan | ||||
Pag-charge sa Baterya | |||||
Matang sa Baterya | Li-ion nga Baterya | ||||
Brand sa Baterya | CATL/JEVE/EVE/HD Baterya/Svolt/SAIC Motor | ||||
Teknolohiya sa Baterya | Wala | ||||
Kapasidad sa Baterya (kWh) | 54.34kWh | 70.41kWh | |||
Pag-charge sa Baterya | Fast Charge 0.5 ka oras Slow Charge 7 ka oras | Fast Charge 0.5 ka oras Slow Charge 8.5 ka oras | |||
Paspas nga Charge Port | |||||
Sistema sa Pagdumala sa Temperatura sa Baterya | Ubos nga Temperatura Pagpainit | ||||
Gipabugnaw sa Liquid | |||||
Chassis/Pagdumala | |||||
Mode sa Pagmaneho | Front FWD | ||||
Matang sa Four-Wheel Drive | Wala | ||||
Suspension sa atubangan | Independent Suspension sa MacPherson | ||||
Rear Suspension | Multi-Link Independent Suspension | ||||
Uri sa Pagdumala | Tabang sa Elektrisidad | ||||
Istruktura sa Lawas | Pagdala sa Load | ||||
Wheel/Brake | |||||
Uri sa Preno sa Atubangan | Ventilated nga Disc | ||||
Uri sa Rear Brake | Solid nga Disc | ||||
Laki sa ligid sa atubangan | 225/60 R18 | ||||
Gidak-on sa Likod nga ligid | 225/60 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Nahimong lider sa industriya sa natad sa awto.Ang nag-unang negosyo gikan sa mga low-end nga mga tatak hangtod sa high-end ug ultra-luxury brand nga pag-eksport sa mga baligya sa awto.Paghatag bag-ong Intsik nga pag-eksport sa awto ug gigamit nga pag-eksport sa awto.