Super Ubos nga Presyo nga Geely Xinyue L Monjaro SUV nga adunay bug-os nga pagsumpo
Nagsunod sa teorya sa "kalidad, serbisyo, kahusayan ug pagtubo", karon nakakuha kami mga pagsalig ug pagdayeg gikan sa lokal ug internasyonal nga mamalitay alang sa Super Ubos nga Presyo nga Geely Xinyue L Monjaro SUV nga adunay bug-os nga pagsumpo, Atong hatagan ang gahum sa mga tawo pinaagi sa pagpakigsulti ug pagpaminaw, Paghimo og ehemplo ngadto sa uban ug pagkat-on gikan sa kasinatian.
Nagsunod sa teorya sa "kalidad, serbisyo, kahusayan ug pag-uswag", karon nakakuha kami mga pagsalig ug pagdayeg gikan sa lokal ug internasyonal nga mamalitay alang sa , nagsalig kami sa kaugalingon nga mga bentaha aron magtukod usa ka mekanismo sa komersyo nga adunay kaayohan sa usag usa sa among mga kauban sa kooperatiba.Ingon usa ka sangputanan, nakakuha kami usa ka global nga network sa pagpamaligya nga nakaabot sa Middle East, Turkey, Malaysia ug Vietnamese.
Geely Monjaromakahimo sa paghiusa niining tulo ka mga elemento aron sa paghalad sa usa ka dako nga presensya sa dalan:
● Performance:Tibuok kalibutan nga pasundayag
● Disenyo: Ang maluho nga pagkadisenyo nga Geely Monjaro nga gawas nagpukaw sa gugma sa gipasimple nga paagi
● Teknolohiya: Mga bag-ong teknolohiya
Pagpasundayag
| Dimensyon | 4770*1895*1689 mm |
| Bilis | Max.215 km/h |
| Konsumo sa gasolina kada 100 km | 6-8 L |
| Pagbalhin | 2000 CC |
| Gahum | 238 hp / 175 kW |
| Maximum nga Torque | 350 Nm |
| Pagpasa | 8-speed AT gikan sa AISIN |
| Sistema sa Pagmaneho | Ika-6 nga henerasyon nga 4WD nga sistema |
| Kapasidad sa tangke sa gasolina | 62 L |
Teknolohiya ug Kaluwasan
Ang mga sistema sa kaluwasan sa Geely Monjaro gidisenyo alang sa taas nga mga pagbiyahe tungod kay nasangkapan sila sa mga bag-ong teknolohiya nga nakab-ot ang dagkong mga sumbanan sa seguridad sa kalibutan, lakip ang:
● Pasidaan sa Pagbangga sa Likod (RCW)
● Blind Spot Detection (BSD)
● Alerto sa Trapiko sa Pagbangga sa Likod
● 540-Camera nga adunay Transparent Chasis
● Intelihenteng high-way Driving Assist
● Awtomatikong paradahan
● Anti-lock braking system (ABS)
● Electronic stability control (ESC)
Usa ka Makadaot nga Panagway
Isip usa ka maluho nga SUV, ang Geely Monjaro gihulagway pinaagi sa iyang sporty exterior design, nga gihiusa sa angular touches ug mga detalye aron masilsil ang lig-on nga espiritu sa sakyanan.
Ang Exterior Features:
● 19-20 ka pulgada nga mga ligid
● Itom nga Iron Spare Tire
● LED Headlights
● Dinamikong suga
● Awtomatikong Pagsiga
● Active High Beam (para sa mas taas nga trims)
● Day Running Lights
● Likod nga Fog Lights
Sulod
Ang bag-ong Monjaro gipalambo uban ang labing maluho nga mga bahin, nagsiguro sa komportable nga mga pagbiyahe nga naghatag sa mga pasahero sa usa ka pagbati nga kalmado sa ilang puy-anan.
Mga Feature sa sulod:
● 3 ka high-definition nga mga Screen
● Wireless Charging
● Panoramic Roof
● Mga mamumulong sa Bose nga adunay Pagkansela sa Noise
● Power-adjustable nga mga lingkuranan
● Multifunctional Steering Wheel
● Tinted nga Windshield
Mga hulagway
Air Intake Grille
Rear Lights
Sa gawas nga Salamin
20-pulgada nga mga ligid
Mga lingkuranan sa mga pasahero
Panoramic Sunroof
Nagsunod sa teorya sa "kalidad, serbisyo, kahusayan ug pagtubo", karon nakakuha kami mga pagsalig ug pagdayeg gikan sa lokal ug internasyonal nga mamalitay alang sa Super Ubos nga Presyo nga Geely Xinyue L Monjaro SUV nga adunay bug-os nga pagsumpo, Atong hatagan ang gahum sa mga tawo pinaagi sa pagpakigsulti ug pagpaminaw, Paghimo og ehemplo ngadto sa uban ug pagkat-on gikan sa kasinatian.
Super Ubos nga Presyo, nagsalig kami sa kaugalingon nga mga bentaha sa paghimo sa usa ka mekanismo sa komersyo nga adunay kaayohan sa usag usa uban sa among mga kauban sa kooperatiba.Ingon usa ka sangputanan, nakakuha kami usa ka global nga network sa pagpamaligya nga nakaabot sa Russia, Middle East, Turkey, Malaysia ug Vietnamese.
| Modelo sa Salakyanan | Geely Monjaro | |||
| 2023 2.0TD High Power Automatic 2WD Flagship Edition | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Komportable nga Edisyon | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Luxury nga Edisyon | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Premium nga Edisyon | |
| Batakang Impormasyon | ||||
| Manufacturer | Geely | |||
| Uri sa Enerhiya | Gasolina | |||
| Makina | 2.0T 238 HP L4 | 2.0T 218 HP L4 | ||
| Kinatas-ang Gahum (kW) | 175(238hp) | 60(218hp) | ||
| Kinatas-ang Torque (Nm) | 350Nm | 325Nm | ||
| Gearbox | 8-Speed Awtomatiko(8AT) | 7-Speed Dual-Clutch(7DCT) | ||
| LxWxH(mm) | 4770*1895*1689mm | |||
| Kinatas-an nga Speed(KM/H) | 215 km | |||
| WLTC Comprehensive Fuel Consumption (L/100km) | 7.7L | 6.8L | ||
| Lawas | ||||
| Wheelbase (mm) | 2845 | |||
| Front Wheel Base (mm) | 1610 | |||
| Likod nga Wheel Base (mm) | 1610 | |||
| Gidaghanon sa mga Pultahan (pcs) | 5 | |||
| Gidaghanon sa mga Lingkoranan (pcs) | 5 | |||
| Timbang sa Curb (kg) | 1695 | 1675 | ||
| Bug-os nga Load Mass(kg) | 2160 | 2130 | ||
| Kapasidad sa tangke sa gasolina (L) | 55 | |||
| Drag Coefficient (Cd) | Wala | |||
| Makina | ||||
| Modelo sa Makina | JLH-4G20TDB | JLH-4G20TDJ | ||
| Pagbalhin (mL) | 1969 | |||
| Pagbalhin (L) | 2.0 | |||
| Porma sa Pag-inom sa Hangin | Turbocharged | |||
| Paghan-ay sa Silindro | L | |||
| Gidaghanon sa mga Silindro (pcs) | 4 | |||
| Gidaghanon sa mga balbula kada silindro (pcs) | 4 | |||
| Maximum nga Horsepower (Ps) | 238 | 218 | ||
| Kinatas-ang Gahum (kW) | 175 | 160 | ||
| Kinatas-an nga Kakusog sa Gahum (rpm) | 5000 | |||
| Kinatas-ang Torque (Nm) | 350 | 325 | ||
| Pinakataas nga Torque Speed (rpm) | 1800-4500 | |||
| Espesyal nga Teknolohiya sa Engine | Wala | |||
| Porma sa Sugnod | Gasolina | |||
| Grado sa gasolina | 95# | |||
| Pamaagi sa Pagsuplay sa Sugnod | In-Cylinder Direct Injection | |||
| Gearbox | ||||
| Deskripsyon sa Gearbox | 8-Speed Awtomatikong | 7-Speed nga Dual-Clutch | ||
| Mga gear | 8 | 7 | ||
| Uri sa Gearbox | Automatic Manual Transmission (AT) | Basa nga Dual Clutch Transmission (DCT) | ||
| Chassis/Pagdumala | ||||
| Mode sa Pagmaneho | Front FWD | |||
| Matang sa Four-Wheel Drive | Wala | |||
| Suspension sa atubangan | Independent Suspension sa MacPherson | |||
| Rear Suspension | Multi-Link Independent Suspension | |||
| Uri sa Pagdumala | Tabang sa Elektrisidad | |||
| Istruktura sa Lawas | Pagdala sa Load | |||
| Wheel/Brake | ||||
| Uri sa Preno sa Atubangan | Ventilated nga Disc | |||
| Uri sa Rear Brake | Solid nga Disc | |||
| Laki sa ligid sa atubangan | 245/45 R20 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | |
| Gidak-on sa Likod nga ligid | 245/45 R20 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | |
| Modelo sa Salakyanan | Geely Monjaro | ||
| 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Smart Noble nga Edisyon | 2021 2.0TD High Power Automatic 4WD Premium Edition | 2021 2.0TD High Power Automatic 4WD Flagship Edition | |
| Batakang Impormasyon | |||
| Manufacturer | Geely | ||
| Uri sa Enerhiya | Gasolina | ||
| Makina | 2.0T 218 HP L4 | 2.0T 238 HP L4 | |
| Kinatas-ang Gahum (kW) | 60(218hp) | 175(238hp) | |
| Kinatas-ang Torque (Nm) | 325Nm | 350Nm | |
| Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch(7DCT) | 8-Speed Awtomatiko(8AT) | |
| LxWxH(mm) | 4770*1895*1689mm | ||
| Kinatas-an nga Speed(KM/H) | 215 km | ||
| WLTC Comprehensive Fuel Consumption (L/100km) | 6.8L | 7.8L | |
| Lawas | |||
| Wheelbase (mm) | 2845 | ||
| Front Wheel Base (mm) | 1610 | ||
| Likod nga Wheel Base (mm) | 1610 | ||
| Gidaghanon sa mga Pultahan (pcs) | 5 | ||
| Gidaghanon sa mga Lingkoranan (pcs) | 5 | ||
| Timbang sa Curb (kg) | 1675 | 1780 | |
| Bug-os nga Load Mass(kg) | 2130 | 2215 | |
| Kapasidad sa tangke sa gasolina (L) | 55 | 62 | |
| Drag Coefficient (Cd) | Wala | ||
| Makina | |||
| Modelo sa Makina | JLH-4G20TDJ | JLH-4G20TDB | |
| Pagbalhin (mL) | 1969 | ||
| Pagbalhin (L) | 2.0 | ||
| Porma sa Pag-inom sa Hangin | Turbocharged | ||
| Paghan-ay sa Silindro | L | ||
| Gidaghanon sa mga Silindro (pcs) | 4 | ||
| Gidaghanon sa mga balbula kada silindro (pcs) | 4 | ||
| Maximum nga Horsepower (Ps) | 218 | 238 | |
| Kinatas-ang Gahum (kW) | 160 | 175 | |
| Kinatas-an nga Kakusog sa Gahum (rpm) | 5000 | ||
| Kinatas-ang Torque (Nm) | 325 | 350 | |
| Pinakataas nga Torque Speed (rpm) | 1800-4500 | ||
| Espesyal nga Teknolohiya sa Engine | Wala | ||
| Porma sa Sugnod | Gasolina | ||
| Grado sa gasolina | 95# | ||
| Pamaagi sa Pagsuplay sa Sugnod | In-Cylinder Direct Injection | ||
| Gearbox | |||
| Deskripsyon sa Gearbox | 7-Speed nga Dual-Clutch | 8-Speed Awtomatikong | |
| Mga gear | 7 | 8 | |
| Uri sa Gearbox | Basa nga Dual Clutch Transmission (DCT) | Automatic Manual Transmission (AT) | |
| Chassis/Pagdumala | |||
| Mode sa Pagmaneho | Front FWD | atubangan 4WD | |
| Matang sa Four-Wheel Drive | Wala | Tukma sa panahon nga 4WD | |
| Suspension sa atubangan | Independent Suspension sa MacPherson | ||
| Rear Suspension | Multi-Link Independent Suspension | ||
| Uri sa Pagdumala | Tabang sa Elektrisidad | ||
| Istruktura sa Lawas | Pagdala sa Load | ||
| Wheel/Brake | |||
| Uri sa Preno sa Atubangan | Ventilated nga Disc | ||
| Uri sa Rear Brake | Solid nga Disc | ||
| Laki sa ligid sa atubangan | 245/45 R20 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
| Gidak-on sa Likod nga ligid | 245/45 R20 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
| Modelo sa Salakyanan | Geely Monjaro | |
| 2022 1.5T Raytheon Hi·F Hybrid Edition nga Super Xun | 2022 1.5T Raytheon Hi·F Hybrid Edition nga Super Rui | |
| Batakang Impormasyon | ||
| Manufacturer | Geely | |
| Uri sa Enerhiya | Hybrid | |
| Motor | 1.5T 150hp L3 Gasoline-Electric Hybrid | |
| Purong Electric Cruising Range(KM) | Wala | |
| Oras sa Pag-charge(Oras) | Wala | |
| Maximum nga Gahum sa Engine (kW) | 110(150hp) | |
| Maximum nga Gahum sa Motor (kW) | 100(136hp) | |
| Makina Maximum Torque (Nm) | 225Nm | |
| Motor Maximum Torque (Nm) | 320Nm | |
| LxWxH(mm) | 4770*1895*1689mm | |
| Kinatas-an nga Speed(KM/H) | 190 km | |
| Konsumo sa Elektrisidad Matag 100km (kWh/100km) | Wala | |
| Minimum nga State Of Charge Fuel Consumption (L/100km) | Wala | |
| Lawas | ||
| Wheelbase (mm) | 2845 | |
| Front Wheel Base (mm) | 1610 | |
| Likod nga Wheel Base (mm) | 1610 | |
| Gidaghanon sa mga Pultahan (pcs) | 5 | |
| Gidaghanon sa mga Lingkoranan (pcs) | 5 | |
| Timbang sa Curb (kg) | 1785 | |
| Bug-os nga Load Mass(kg) | 2230 | |
| Kapasidad sa tangke sa gasolina (L) | 55 | |
| Drag Coefficient (Cd) | Wala | |
| Makina | ||
| Modelo sa Makina | DHE15-ESZ | |
| Pagbalhin (mL) | 1480 | |
| Pagbalhin (L) | 1.5 | |
| Porma sa Pag-inom sa Hangin | Turbocharged | |
| Paghan-ay sa Silindro | L | |
| Gidaghanon sa mga Silindro (pcs) | 3 | |
| Gidaghanon sa mga balbula kada silindro (pcs) | 4 | |
| Maximum nga Horsepower (Ps) | 150 | |
| Kinatas-ang Gahum (kW) | 110 | |
| Kinatas-ang Torque (Nm) | 225 | |
| Espesyal nga Teknolohiya sa Engine | Wala | |
| Porma sa Sugnod | Hybrid | |
| Grado sa gasolina | 92# | |
| Pamaagi sa Pagsuplay sa Sugnod | In-Cylinder Direct Injection | |
| Elektrisidad nga Motor | ||
| Deskripsyon sa Motor | Hybrid nga 136 hp | |
| Type sa Motor | Wala | |
| Kinatibuk-ang Gahum sa Motor (kW) | 100 | |
| Total nga Horsepower sa Motor (Ps) | 136 | |
| Kinatibuk-ang Torque sa Motor (Nm) | 320 | |
| Front Motor Maximum nga Gahum (kW) | 100 | |
| Front Motor Maximum Torque (Nm) | 320 | |
| Sa likod nga Motor Maximum nga Gahum (kW) | Wala | |
| Rear Motor Maximum Torque (Nm) | Wala | |
| Numero sa Motor sa Pagmaneho | Usa ka Motor | |
| Layout sa Motor | atubangan | |
| Pag-charge sa Baterya | ||
| Matang sa Baterya | Li-Ion nga Baterya | |
| Brand sa Baterya | Wala | |
| Teknolohiya sa Baterya | Wala | |
| Kapasidad sa Baterya (kWh) | Wala | |
| Pag-charge sa Baterya | Wala | |
| Wala | ||
| Sistema sa Pagdumala sa Temperatura sa Baterya | Wala | |
| Wala | ||
| Gearbox | ||
| Deskripsyon sa Gearbox | 3-Speed DHT | |
| Mga gear | 3 | |
| Uri sa Gearbox | Gipahinungod nga Hybrid Transmission (DHT) | |
| Chassis/Pagdumala | ||
| Mode sa Pagmaneho | Front FWD | |
| Matang sa Four-Wheel Drive | Wala | |
| Suspension sa atubangan | Independent Suspension sa MacPherson | |
| Rear Suspension | Multi-Link Independent Suspension | |
| Uri sa Pagdumala | Tabang sa Elektrisidad | |
| Istruktura sa Lawas | Pagdala sa Load | |
| Wheel/Brake | ||
| Uri sa Preno sa Atubangan | Ventilated nga Disc | |
| Uri sa Rear Brake | Solid nga Disc | |
| Laki sa ligid sa atubangan | 235/50 R19 | |
| Gidak-on sa Likod nga ligid | 235/50 R19 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Nahimong lider sa industriya sa natad sa awto.Ang nag-unang negosyo gikan sa mga low-end nga mga tatak hangtod sa high-end ug ultra-luxury brand nga pag-eksport sa mga baligya sa awto.Paghatag bag-ong Intsik nga pag-eksport sa awto ug gigamit nga pag-eksport sa awto.
