WuLing XingChi 1.5L/1.5T SUV
Daghang mga konsumedor ang maghunahuna nga puro electric scooter sama sa Changan Waxy Corn, Chery Ant,BYD Seagull, ug uban pa. Kini nga mga modelo wala magkinahanglan og pag-refueling ug paggamit sa sakyanan, ug kini maayo kaayo kon kini gigamit lamang alang sa transportasyon.Bisan pa, ang gidak-on niini nga matang sa modelo dili igo nga dako, ug ang kinabuhi sa baterya medyo mubo, mao nga dili kini angay alang sa adlaw-adlaw nga paggamit sa panimalay ug layo nga pagbiyahe.Kung gusto nimo isulti nako,Wuling Xingchimahimong mas haom nga pagpili ubos niini nga badyet.
Sama sa Changan CS35PLUS,Geely Coolrayug uban pang mga modelo, ang Wuling Xingchi usa ka gamay nga SUV.Bisan pa, ang presyo sa Wuling Xingchi ubos, ug ang entry-level nga modelo gibaligya lamang sa 49,800 CNY.Kini madanihon gihapon sa gamay nga merkado sa SUV.Kinahanglan nimong masayran nga ang pagsugod nga presyo sa Geely Coolray ug Changan CS35PLUS kay 70,000 CNY.
Siyempre, bisan kung ang presyo sa usa ka modelo labi ka mapuslanon, kung ang pasundayag sa produkto dili maayo, lisud gihapon nga mailhan sa mga konsumedor.Ang mga modelo lamang nga adunay maayo kaayo nga kalig-on sa produkto samtang barato sa mga tawo ang giisip nga mga modelo nga epektibo sa gasto.Busa, unsa ang performance sa Wuling Xingchi ni kalig-on sa produkto?
Sa pagtan-aw lang sa panagway, imong makita nga ang kinatibuk-ang porma sa Wuling Xingchi nahisubay sa batan-on ug sporty nga estilo nga gigukod sa kasamtangan nga merkado sa awto.Kini tungod kay si Wuling Xingchi midugang ug daghang mga detalyadong elemento nga maka-highlight sa performance, lakip na ang red sports calipers, rear diffuser, two-sided round exhaust, ug uban pa, inubanan sa double-color body design ug bright body painting, Pakuhaa kini nga sakyanan. isipa ang personalidad ug pag-ila.
Ang interior design sa cockpit sporty sab kaayo.Ang hiniusa nga mga lingkuranan sa sports sa atubangan nga laray medyo talagsaon sa mga awto sa parehas nga klase, ug ang mga metal nga materyales, hollow design ug S nameplate gidugang sa mga lingkuranan, nga epektibo nga makapauswag sa istilo sa pasundayag sa sabungan.Ang pagbati sa layering sa center console mas klaro.Ang mga linya nagporma og lain-laing lebel sa sabungan, ug ang mga air outlet sa tunga ug tuo gisumpay usab sa mga dekorasyon nga mga strips, nga nagporma og halos makalusot nga visual effect.
Ang center console nasangkapan usab sa usa ka 10.25-pulgada nga multimedia screen, nga giisip nga kisame sa usa ka 50,000 CNY SUV.Ang screen adunay usa ka Ling OS Lingxi nga sistema, ug ang voice assistant adunay mga function sama sa partition recognition, pagsulti kung makita nimo kini, padayon nga dayalogo, daghang mga command sa usa ka sentence, wake-up free, ug custom wake-up.Sa aktuwal nga interaksyon, daghang mga sugo ang mahimong i-isyu sa usa ka sentence, nga mas sayon ang kasinatian sa interaksyon sa tingog.
Sa pagtan-aw sa luna pag-usab, ang gidak-on sa lawas ni Wuling Xingchi mao ang 4365*1750*1640mm, ug ang wheelbase mao ang 2550mm.Ang aspeto ratio sa niini nga sakyanan adunay pipila ka mga bentaha sa taliwala sa mga sakyanan sa sama nga klase.Samtang gihimo ang postura sa lawas nga labi ka dinamiko, mahimo usab nga mapaayo ang aktuwal nga puwang sa lingkoranan sa awto.Ang likod nga mga lingkoranan sa sakyanan usab adunay usa ka 39 ° backrest anggulo adjustment function, nga makapasibo sa paglingkod postura sa kabubut-on sa panahon sa layo nga pagbiyahe, aron ikaw makatagamtam sa usa ka gamay nga supine postura sa panahon sa ride ug sa paghupay sa kakapoy sa pagbiyahe.
Adunay usab daghang mga storage space sa sakyanan, nga adunay total nga 27 humanized storage spaces sa sakyanan.Ang mga espasyo sa pagtipig gidisenyo sa daghang mga posisyon sama sa mga panel sa pultahan, luyo sa sentral nga control screen, atubangan sa gunitanan sa gear, ug sa kilid sa sub-dashboard.Adunay mga lugar nga tipigan ang mga mobile phone, mga yawe, ug mga kard nga madala nimo pagkahuman nakasakay sa awto.Ang trunk sa sakyanan adunay storage space nga 322L ubos sa standard nga kondisyon, ug maka-accommodate sa upat ka 22-inch nga maleta.Kung gusto nimo magdala og dagkong mga butang, mahimo usab nimo piloon ang mga lingkuranan sa likod aron mapadako ang volume sa punoan sa 1077L.
Ang kinatibuk-ang performance saWuling Xingchimedyo balanse.Ang gawas ug interior nga disenyo kay batan-on ug sporty, ang sulod nga luna igo, ug adunay medyo maayo kaayo nga mga panalangin sa teknolohiya.Inubanan sa duha ka kapilian sa 1.5L ug 1.5T, si Wuling Xingchi mahimong hingpit nga usa ka kusgan nga magdudula sa 50,000 CNY nga klase nga fuel SUV.
Mga Detalye sa WuLing XingChi
Modelo sa Salakyanan | 2023 1.5L CVT Hamis | 2022 1.5L CVT Play | 2022 1.5L CVT Malingaw | 2022 1.5T CVT Trendy Play |
Dimensyon | 4350x1750x1610mm | 4350x1750x1630mm | 4365x1750x1640mm | |
Wheelbase | 2550mm | |||
Max Speed | 165 km | 175 km | ||
0-100 km/h Oras sa Pagdali | Wala | |||
Konsumo sa gasolina kada 100 km | 6.9L | 6.9L | 7.3L | |
Pagbalhin | 1485cc | 1451cc(Tubro) | ||
Gearbox | CVT | |||
Gahum | 99hp/73kw | 147hp/108kw | ||
Maximum nga Torque | 143Nm | 250Nm | ||
Gidaghanon sa mga Lingkoranan | 5 | |||
Sistema sa Pagmaneho | Front FWD | |||
Kapasidad sa Tangke sa Sugnod | 45L | |||
Suspension sa atubangan | Independent Suspension sa MacPherson | |||
Rear Suspension | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspension |
Sa gawas
Ang XPeng G9 nagsunod sa P7 nga estilo, nga nahisakop sa "Sports" nga bahin sa lineup sa modelo.Dili klaro kung asa gyud naglingkod ang G3i, sa walay duhaduha ang P5 bahin sa "pamilya" nga bahin.
Ang XPeng G9 usa ka taas nga ilong, hapsay, gwapo nga SUV nga nagsunod sa nabantog na nga hitsura sa P7 nga sports sedan.Hangtud karon, ang P7 mao ang standout nga disenyo sa gawas nga maalamon sa XPeng range.
Ang G9 nga usa ka XPeng adunay usa ka lightsaber LED bar nga nagbuklad sa ilawom hangtod sa bonnet.Ang ngitngit nga cluster sa headlight nagsundog sa P7, apan sa G9 mas dako kini, tungod sa paglakip sa mga yunit sa LiDAR.
Ang kilid sa lawas sa P7 medyo hamis, wala kini mogamit bisan unsang tradisyonal nga gahi nga mga linya sa lawas ug naghatag kini sa awto nga usa ka hapsay nga hitsura - gikan sa atubangan hangtod sa luyo.Ang P7 usa ka fastback ug ang likod nagpadayon nga adunay parehas nga aesthetic sa atubangan - usa ka full-length nga light bar nga nagbuklad sa boot nga adunay gamay nga pagsapaw sa mga kilid.Ang nahabilin sa likod kay yano ra, duha pa ka bulag nga suga sa likod sa duha ka kilid, ang Xpeng logo nga gituy-od sa ilawom sa light bar, ug usa ka P7 nga ngalan sa modelo sa ubos nga tuo sa boot.Sama sa P7, ang XPeng G9 adunay ubos nga itom nga fascia, apan dinhi sa SUV, kini gibuak sa pipila ka puti nga detalye.
Ang kilid kasagaran usa ka hapsay nga pagpadayon, nga gigamit ang naandan nga pop-out nga mga gunitanan sa XPeng.
Sulod
Lisud isulti tungod kay ang matag modelo hangtod karon hingpit nga lahi sa interior-wise.Samtang ang gawas naglimpyo sa aping nga sa XPeng P7, ang sulod sa makausa pa usa ka butang nga hingpit nga bag-o.Dili kana ang pag-ingon nga kini usa ka dili maayo nga sulud, layo gikan niini.Ang mga materyales kay usa ka klase nga labaw sa P7, humok nga Nappa nga mga lingkoranan nga panit nga imong gisudlan, nga adunay komportable nga lingkuranan sama ka maayo sa likod sama sa atubangan, kana sa tinuud talagsa ra.
Ang mga lingkoranan sa atubangan nanghambog sa kainit, bentilasyon, ug pagmasahe, halos usa ka sumbanan sa kini nga lebel karon. Kana alang sa tibuok cabin hip up, maayo nga humok nga panit ug faux nga panit, ingon man mga desente nga metal touch point sa tibuok.
Mga hulagway
Nappa Mahumok nga Panit nga mga Lingkod
Sistema sa DynAudio
Dako nga Pagtipig
Rear Lights
Xpeng Supercharger (200 km+ sulod sa 15 min)
Modelo sa Salakyanan | WuLing XingChi | |||
2023 1.5L CVT Hamis | 2022 1.5L nga manwal nga kagawasan | 2022 1.5L Manwal nga Paghupay | 2022 1.5L CVT Play | |
Batakang Impormasyon | ||||
Manufacturer | SAIC-GM-Wuling | |||
Uri sa Enerhiya | Gasolina | |||
Makina | 1.5L 99 HP L4 | |||
Kinatas-ang Gahum (kW) | 73(99hp) | |||
Kinatas-ang Torque (Nm) | 143Nm | |||
Gearbox | CVT | 6-Speed Manual | CVT | |
LxWxH(mm) | 4350x1750x1610mm | 4350x1750x1630mm | 4350x1750x1610mm | |
Kinatas-an nga Speed(KM/H) | 165 km | |||
WLTC Comprehensive Fuel Consumption (L/100km) | 6.9L | 6.43L | 6.9L | |
Lawas | ||||
Wheelbase (mm) | 2550 | |||
Front Wheel Base (mm) | 1502 | 1490 | 1502 | |
Likod nga Wheel Base (mm) | 1508 | 1496 | 1508 | |
Gidaghanon sa mga Pultahan (pcs) | 5 | |||
Gidaghanon sa mga Lingkoranan (pcs) | 5 | |||
Timbang sa Curb (kg) | 1240 | 1190 | 1230 | 1240 |
Bug-os nga Load Mass(kg) | 1680 | 1620 | 1680 | |
Kapasidad sa tangke sa gasolina (L) | 45L | |||
Drag Coefficient (Cd) | Wala | |||
Makina | ||||
Modelo sa Makina | LAR | |||
Pagbalhin (mL) | 1485 | |||
Pagbalhin (L) | 1.5 | |||
Porma sa Pag-inom sa Hangin | Natural nga pagginhawa | |||
Paghan-ay sa Silindro | L | |||
Gidaghanon sa mga Silindro (pcs) | 4 | |||
Gidaghanon sa mga balbula kada silindro (pcs) | 4 | |||
Maximum nga Horsepower (Ps) | 99 | |||
Kinatas-ang Gahum (kW) | 73 | |||
Kinatas-an nga Kakusog sa Gahum (rpm) | 5800 | |||
Kinatas-ang Torque (Nm) | 143 | |||
Pinakataas nga Torque Speed (rpm) | 3400-4400 | |||
Espesyal nga Teknolohiya sa Engine | Wala | |||
Porma sa Sugnod | Gasolina | |||
Grado sa gasolina | 92# | |||
Pamaagi sa Pagsuplay sa Sugnod | Daghang punto nga EFI | |||
Gearbox | ||||
Deskripsyon sa Gearbox | CVT | 6-Speed Manual | CVT | |
Mga gear | Padayon nga Variable Speed | 6 | Padayon nga Variable Speed | |
Uri sa Gearbox | Padayon nga Variable Transmission(CVT) | Manwal nga Transmisyon (MT) | Padayon nga Variable Transmission(CVT) | |
Chassis/Pagdumala | ||||
Mode sa Pagmaneho | Front FWD | |||
Matang sa Four-Wheel Drive | Wala | |||
Suspension sa atubangan | Independent Suspension sa MacPherson | |||
Rear Suspension | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspension | |||
Uri sa Pagdumala | Tabang sa Elektrisidad | |||
Istruktura sa Lawas | Pagdala sa Load | |||
Wheel/Brake | ||||
Uri sa Preno sa Atubangan | Ventilated nga Disc | |||
Uri sa Rear Brake | Drum Brake | Solid nga Disc | ||
Laki sa ligid sa atubangan | 205/60 R16 | |||
Gidak-on sa Likod nga ligid | 205/60 R16 |
Modelo sa Salakyanan | WuLing XingChi | ||
2022 1.5L CVT Malingaw | 2022 1.5T CVT Trendy Play | 2022 1.5T CVT Trendy Cool | |
Batakang Impormasyon | |||
Manufacturer | SAIC-GM-Wuling | ||
Uri sa Enerhiya | Gasolina | ||
Makina | 1.5L 99 HP L4 | 1.5T 147 HP L4 | |
Kinatas-ang Gahum (kW) | 73(99hp) | 108(147hp) | |
Kinatas-ang Torque (Nm) | 143Nm | 250Nm | |
Gearbox | CVT | ||
LxWxH(mm) | 4350x1750x1630mm | 4365x1750x1640mm | |
Kinatas-an nga Speed(KM/H) | 165 km | 175 km | |
WLTC Comprehensive Fuel Consumption (L/100km) | 6.9L | 7.3L | |
Lawas | |||
Wheelbase (mm) | 2550 | ||
Front Wheel Base (mm) | 1502 | ||
Likod nga Wheel Base (mm) | 1508 | ||
Gidaghanon sa mga Pultahan (pcs) | 5 | ||
Gidaghanon sa mga Lingkoranan (pcs) | 5 | ||
Timbang sa Curb (kg) | 1285 | 1300 | 1320 |
Bug-os nga Load Mass(kg) | 1680 | 1720 | |
Kapasidad sa tangke sa gasolina (L) | 45L | ||
Drag Coefficient (Cd) | Wala | ||
Makina | |||
Modelo sa Makina | LAR | LJO | |
Pagbalhin (mL) | 1485 | 1451 | |
Pagbalhin (L) | 1.5 | ||
Porma sa Pag-inom sa Hangin | Natural nga pagginhawa | Turbocharged | |
Paghan-ay sa Silindro | L | ||
Gidaghanon sa mga Silindro (pcs) | 4 | ||
Gidaghanon sa mga balbula kada silindro (pcs) | 4 | ||
Maximum nga Horsepower (Ps) | 99 | 147 | |
Kinatas-ang Gahum (kW) | 73 | 108 | |
Kinatas-an nga Kakusog sa Gahum (rpm) | 5800 | 5200 | |
Kinatas-ang Torque (Nm) | 143 | 250 | |
Pinakataas nga Torque Speed (rpm) | 3400-4400 | 2200-3400 | |
Espesyal nga Teknolohiya sa Engine | Wala | ||
Porma sa Sugnod | Gasolina | ||
Grado sa gasolina | 92# | ||
Pamaagi sa Pagsuplay sa Sugnod | Daghang punto nga EFI | ||
Gearbox | |||
Deskripsyon sa Gearbox | CVT | ||
Mga gear | Padayon nga Variable Speed | ||
Uri sa Gearbox | Padayon nga Variable Transmission(CVT) | ||
Chassis/Pagdumala | |||
Mode sa Pagmaneho | Front FWD | ||
Matang sa Four-Wheel Drive | Wala | ||
Suspension sa atubangan | Independent Suspension sa MacPherson | ||
Rear Suspension | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspension | ||
Uri sa Pagdumala | Tabang sa Elektrisidad | ||
Istruktura sa Lawas | Pagdala sa Load | ||
Wheel/Brake | |||
Uri sa Preno sa Atubangan | Ventilated nga Disc | ||
Uri sa Rear Brake | Solid nga Disc | ||
Laki sa ligid sa atubangan | 205/60 R16 | 215/55 R17 | |
Gidak-on sa Likod nga ligid | 205/60 R16 | 215/55 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Nahimong lider sa industriya sa natad sa awto.Ang nag-unang negosyo gikan sa mga low-end nga mga tatak hangtod sa high-end ug ultra-luxury brand nga pag-eksport sa mga baligya sa awto.Paghatag bag-ong Intsik nga pag-eksport sa awto ug gigamit nga pag-eksport sa awto.