HiPhi Y EV Luxury SUV

Sa gabii sa Hulyo 15, ang ikatulo nga bag-ong modelo sa HiPhi -HiPhi Yopisyal nga gilusad.Ang bag-ong sakyanan naglansad sa kinatibuk-an nga upat ka mga modelo sa pag-configure, tulo ka mga klase sa cruising range ang opsyonal, ug ang giya sa presyo sa presyo 339,000 hangtod 449,000 CNY.Ang bag-ong sakyanan gipahimutang isip usa ka medium-to-large pure electric SUV, ug padayon nga nasangkapan sa ikaduhang henerasyon nga NT smart wing door, nga nagpasiugda gihapon sa mga kinaiya nga hilabihan ka futuristic sa teknolohiya.

Ang dagway sa bag-ong sakyanan morag mas gamayHiPhi Xsa unang tan-aw.Ang tibuok atubangan nga bahin nagpadayon gihapon sa mga bahin sa disenyo sa pamilya, yano ug hapsay, ug puno sa porma.Naa pay espesyal nga porma nga mga light panel sa duha ka kilid sa penetrating LED light group, nga makapakita ug lain-laing epekto sa light language.Ang ubos nga trapezoidal grille naglakip usab sa tul-id nga waterfall line nga dekorasyon, nga dili monotonous tan-awon.

Ang mga kilid sa lawas hait ug angular, ug ang porma kuwadrado.Sa una nga pagtan-aw, wala’y klaro nga punto sa disenyo, apan ang mga sorpresa bisan diin sa mga detalye.Ang gisuspinde nga porma sa atop, gitago nga mga gunitanan sa pultahan ug walay frame nga mga pultahan mao ang tanan nga standard nga mga pag-configure sa tibuok serye.Ang likod nga pultahan nagsagop sa disenyo sa ikaduhang henerasyon nga NT nga intelihente nga pako nga pultahan, nga adunay taas nga lebel sa pag-ila.Bisan asa kini ablihan, kini molingi sa ulo.Ang mahayag nga itom nga mga kilay sa ligid gipares sa bag-ong 21-pulgada nga low-drag nga mga ligid, nga mekanikal kaayo.

Ang luyo sa HiPhi Y medyo yano, nga adunay usa ka Y-shaped through-type nga taillight nga disenyo ug usa ka dako nga gidak-on nga diffuser nga dekorasyon sa ubos, ang kinatibuk-ang kahulugan sa hierarchy prominente kaayo.Ang gidak-on sa lawas mao ang 4938/1958/1658mm ang gitas-on, gilapdon ug gitas-on matag usa, ug ang wheelbase mao ang 2950mm, nga usa ka lingin nga mas gamay kay saHiPhi X.

Sa una nga pagtan-aw, ang sulod sa bag-ong awto tan-awon nga labi ka mubu kaysa sa miaging duha nga mga modelo, nga wala’y daghang mga nindot nga dekorasyon, apan sa mga termino sa teknolohikal nga atmospera, kini usab sa usa ka hingpit nga talagsaon nga lebel taliwala sa karon nga bag-ong mga salakyanan sa enerhiya.Ang una mao ang porma sa double-spoke nga manibela, ang double-color matching, ang touch panel ug ang dekorasyon tanan indibidwal kaayo.Ang atubangan nasangkapan sa usa ka bug-os nga LCD instrument panel ug HUD head-up display.

Ang 17-pulgada nga OLED nga bertikal nga screen sa sentro nga kontrol nga lugar dili kinahanglan nga mabalaka bahin sa pag-andar o pagka-fluency nga pasundayag, ug ang adlaw-adlaw nga kasinatian sa operasyon sayon ​​​​kaayo.Ang co-pilot usab adunay 15-pulgada nga entertainment screen aron matubag ang mga panginahanglanon sa ubang mga pasahero.Dugang pa, ang sakyanan nasangkapan usab sa British treasure audio, mobile phone wireless charging ug uban pang mga configuration.

Niining higayona ang sakyanan nagsagop sa usa ka dako nga lima ka lingkuranan nga layout sa luna, ug ang likod nga luna kay lapad kaayo.Ang tibuuk nga serye gihimo sa mga lingkoranan nga panit, ug ang panguna ug co-pilot nga mga lingkuranan nagsuporta sa pag-adjust sa kuryente, pagpainit sa lingkuranan, bentilasyon ug mga function sa pagmasahe.Ang ikaduhang laray sa mga lingkuranan nagsuporta sa pag-adjust sa anggulo sa backrest ug adunay function sa pagpainit.Ang ibabaw nga modelo usab adunay gamay nga lamesa sa likod.

Sa termino sa gahum, ang HiPhi Y naghatag og mga kapilian alang sa rear-mounted single-motor ug dual-motor four-wheel drive nga mga bersyon.Ang rear-mounted single-motor nga modelo adunay maximum power nga 247kW ug peak torque nga 410 Nm.Ang dual-motor nga four-wheel drive nga bersyon adunay maximum nga gahum nga 371kW, usa ka peak torque sa 210 Nm sa atubangan / 410 Nm sa likod, ug usa ka acceleration sa 0-100km/h sa 4.7 segundos.Adunay duha ka matang sa kapasidad sa baterya, 76.6kWh ug 115kWh, ug ang cruising range mao ang 560km, 765km ug 810km matag usa.Ang yawe nga bag-ong awto gisangkapan usab sa rear-wheel steering ingon sukaranan, nga sa tinuud praktikal kaayo.