Nagtaas nga F7 EV nga luho nga Sedan

Sa termino sa gahum, angPagtaas sa F7nasangkapan sa usa ka 340-horsepower nga de-koryenteng motor, ug kini nagkinahanglan lamang ug 5.7 ka segundos aron mopaspas ngadto sa 100 ka kilometro.Maingon nga kusog pa kaayo ang push back.Ang Rising F7 nasangkapan sa usa ka ternary lithium nga baterya nga adunay kapasidad nga 77 kWh, ug kini nagkinahanglan og mga 0.5 ka oras alang sa paspas nga pag-charge.Ang hinay nga pag-charge mokabat ug 12 ka oras, ug ang kinabuhi sa baterya moabot ug 576 kilometros.Ang pasundayag sa mga termino sa kinabuhi sa baterya labi ka makatagbaw.

Isip usa ka medium ug dako nga sakyanan, ang Rising F7 adunay gitas-on nga 5 metros ug usa ka wheelbase nga 3 metros, mao nga sa kinatibuk-ang gidak-on sa lawas, ang sakyanan luwas gihapon.Ang direkta nga mga kaatbang niini mao ang pipila ka mga beterano sa merkado, sama saSelyo sa BYDugModelo ni Tesla 3ug uban pa.

Atong tan-awon ang pasundayag sa Rising F7 sa mga termino sa intelihenteng pasundayag.Ang sakyanan naggamit sa usa ka triple screen nga disenyo sa atubangan nga laray, nga sa gihapon nagtagbo sa mga aesthetic nga panginahanglan sa kasamtangan nga mga konsumidor.Sa parehas nga oras, sa mga termino sa sistema sa awto, gigamit usab sa awto ang Qualcomm Snapdragon 8155 chip, mao nga ang awto gigarantiyahan usab sa mga termino sa pagkamaayo ug katulin sa pagtubag sa awto, ug sa luyo, ang awto adunay himan usab entertainment screen , Panahon sa layo nga pagbiyahe, kini usab nagpauswag sa kasinatian sa pagsakay sa likod nga mga pasahero sa usa ka sukod.

Sa termino sa kaharuhay, ang pasundayag niining Rising F7 dili daotan.Una sa tanan, sa termino sa seat padding, ang performance sa sakyanan mao ang kaayo impresibo.Sa samang higayon, ang gitas-on sa seat cushion husto, ilabi na ang ikaduhang laray sa mga lingkuranan.Busa, sa panahon sa dugay nga pagdrayb, ang kahupayan sa mga pasahero sa likod nga laray sa sakyanan gigarantiyahan usab, ug sa mga termino sa mga gimbuhaton sa mga lingkuranan, ang Tanan nga Rising F7 nga mga modelo nagsagop sa electric adjustment (electric adjustment sa ikaduhang laray sa opsyonal ang mga lingkuranan).Ug ang atubangan nga mga lingkoranan usab adunay pagpainit / bentilasyon (panguna nga pagmaneho) / memorya (panguna nga pagmaneho) nga mga gimbuhaton (ang ikaduha nga laray nga pagmasahe sa lingkuranan / bentilasyon / pagpainit nga mga function opsyonal).Inubanan sa buton sa boss ug sa atubangan ug likod nga mga armrests, maayo gihapon ang kaharuhay.

Adunay usab suspension tuning.Ang pagsuspenso niiniPagtaas sa F7mipili og bug-os nga double-wishbone rear multi-link suspension combination.Sa termino sa tuning, ang performance sa suspension sa sakyanan mao ang pretty maayo.Adunay usab pipila ka mga panalangin, apan ang kinatibuk-ang gusto alang sa dugang nga kahupayan, ug ang pasundayag sa Rising F7 maayo gihapon.

Unya adunay bahin sa gahum.Kung gusto nimo ang kalmado o pagkaagresibo, kini nga Rising F7 makatagbaw kanimo, tungod kay kini nga isyu gikonsiderar sa mga termino sa gahum.Ang maximum horsepower sa single-motor nga bersyon sa sakyanan mao ang 340 horsepower.Ang maximum horsepower sa dual-motor nga bersyon mao ang 544 horsepower.Kini nga parameter sa gahum labi ka makahimo taliwala sa mga modelo sa parehas nga lebel.Sa samang higayon, ang manibela ug mga pedal sa sakyanan adunay tulo ka adjustable gears, nga sa walay duhaduha makapauswag sa kalidad sa pagmaneho sa sakyanan.