Toyota bZ3 EV Sedan
Karon nga ang teknolohiya sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya nahimong mas ug mas hamtong, ang mga dagkong tiggama nagpaila sa mga bag-o nga sunod-sunod, ug ang auto market anaa sa kagubot, busa unsaon pagpili sa usa ka angay nga electric car alang sa paggamit sa balay?Karon gusto kong ipaila kanimo ang FAWToyota bZ3 2023 Long Range PRO.Ang opisyal nga presyo sa giya mao ang 189,800 CNY.Atong analisahon ang hitsura niini, sulod, gahum ug uban pang aspeto, atong tan-awon ang performance niini.
Sa natad sa panagway, ang atubangan nga nawong saToyota bZ3nagsagop sa parehas nga semi-closed nga disenyo sama sa ubang mga modelo sa kuryente, ug ang grupo sa lampara nagsagop sa gibahin nga dekorasyon.Ang daytime running lights nahimutang sa ibabaw sa light group ug nagsagop sa usa ka penetrating design, nga mailhan pag-ayo human mapasiga.Ang mga headlight naghatag usab ug adaptive far and low beams, automatic headlights, headlight height adjustment, ug headlight delay off.
Pag-abut sa kilid sa awto, ang gidak-on sa lawas sa awto mao ang 4725/1835/1475mm ang gitas-on, gilapdon ug gitas-on, ug ang wheelbase 2880mm.Ang lawas nagsagop sa usa ka mubo nga atubangan ug taas nga disenyo sa likod, nga adunay lig-on nga pagbati sa mga linya sa kilid, ang kuptanan sa pultahan usa ka popular nga tinago nga disenyo, ug ang slip-back nga porma sa likod sa atop konektado sa likod, nga naghatag og kusog nga pagbati sa paglihok.Ang gidak-on sa atubangan ug likod nga mga ligid pareho nga 225/50 R18.
Sa mga termino sa interior, ang istilo sa disenyo sa awto labi nga istilo ug mubo.Ang sentro nga console nagsagop sa usa ka "T" nga disenyo, ug ang ibabaw nga bahin medyo regular sa usa ka LCD instrument panel.Ang flat-bottomed multifunctional steering wheel giputos sa plastik nga materyal ug nagsuporta sa pataas ug paubos + atubangan ug likod nga mga pag-adjust., ang pagpainit function mao ang opsyonal, ang super dako nga sentral nga kontrol screen uban sa naglutaw nga disenyo adunay usa ka gidak-on sa 12.8 pulgada, ug ang display ug mga gimbuhaton naghatag ug reversing nga larawan, GPS navigation system, Bluetooth/car phone, Internet sa mga Salakyanan, OTA upgrade, voice recognition control sistema ug uban pang mga gimbuhaton.
Ang lingkoranan giputos sa imitasyon nga panit nga materyal, ang padding humok, ang kaharuhay sa pagsakay maayo, ug ang pagputos ug suporta maayo usab kaayo.Ang mga lingkoranan sa atubangan mahimong mapilo nga patag, ug ang nag-unang lingkuranan sa drayber nagsuporta sa multi-directional electric adjustment.Kung gikinahanglan, ang function sa pagpainit sa atubangan ug likod nga mga lingkuranan ug ang electric adjustment function sa lingkoranan sa pasahero mahimong mapili.
Sa termino sa gahum, ang sakyanan nagsagop sa front-wheel drive mode ug nasangkapan sa usa ka 245 horsepower permanenteng magnet/synchronous single motor uban sa usa ka maximum nga gahum sa 180kW ug usa ka maximum torque sa 303N m.Ang transmission motakdo sa single-speed gearbox sa electric nga mga sakyanan, gamit ang lithium iron phosphate nga baterya nga adunay kapasidad sa baterya nga 65.3kWh, nasangkapan sa usa ka low-temperature heating ug liquid cooling temperature management system, power consumption kada 100 kilometros mao ang 12kWh, ug nagsuporta sa paspas pag-charge sulod sa 0.45 ka oras (30%-80%), puro electric range 616km.
| Modelo sa Salakyanan | 2023 Elite PRO | 2023 Long Range PRO | 2023 Long Range Premium |
| Dimensyon | 4725*1835*1480mm | ||
| Wheelbase | 2880mm | ||
| Max Speed | 160 km | ||
| 0-100 km/h Oras sa Pagdali | (0-50 km/h)3.2s | (0-50 km/h)3.4s | (0-50 km/h)3.4s |
| Kapasidad sa Baterya | 49.9kWh | 65.3kWh | 65.3kWh |
| Matang sa Baterya | Lithium Iron Phosphate | ||
| Teknolohiya sa Baterya | Fudi nga baterya | ||
| Dali nga Oras sa Pag-charge | Fast Charge 0.45 Oras Mahinay nga Charge 7 Oras | Fast Charge 0.45 Oras Mahinay nga Charge 9.5 Oras | Fast Charge 0.45 Oras Mahinay nga Charge 9.5 Oras |
| Konsumo sa Enerhiya kada 100 km | 11kWh | 12kWh | 12kWh |
| Gahum | 184hp/135kw | 245hp/180kw | 245hp/180kw |
| Maximum nga Torque | 303Nm | ||
| Gidaghanon sa mga Lingkoranan | 5 | ||
| Sistema sa Pagmaneho | Front FWD | ||
| Gilay-on nga Gilay-on | 517 km | 616 km | 616 km |
| Suspension sa atubangan | Independent Suspension sa MacPherson | ||
| Rear Suspension | Pagdugtong nga Rod Strut Independent Suspension | ||
Isip usa ka pamilya nga mid-size nga sedan, ang gawas nga disenyo kay batan-on ug sporty, nga madanihon.Ang interior nag-una naggamit sa duha ka kolor nga kolokasyon aron tan-awon nga matahum ug elegante.Angayan nga hisgutan nga ang luna medyo lapad, nga nagdugang sa kaharuhay sa pagsakay.Adunay usab usa ka cruising range nga 616 ka kilometro, nga makatubag usab sa mga panginahanglanon sa adlaw-adlaw nga paggamit, apan isip usa ka konsumidor, labing maayo nga pilion ang usa nga angay kanimo.
| Modelo sa Salakyanan | Toyota bZ3 | ||
| 2023 Elite PRO | 2023 Long Range PRO | 2023 Long Range Premium | |
| Batakang Impormasyon | |||
| Manufacturer | FAW Toyota | ||
| Uri sa Enerhiya | Purong Electric | ||
| Elektrisidad nga Motor | 184 hp | 245 hp | |
| Purong Electric Cruising Range(KM) | 517 km | 616 km | |
| Oras sa Pag-charge(Oras) | Paspas nga pag-charge 0.45 ka oras Mahinay nga pag-charge 7 ka oras | Paspas nga pag-charge 0.45 ka oras Mahinay nga pag-charge 9.5 ka oras | |
| Kinatas-ang Gahum (kW) | 135(184hp) | 180(245hp) | |
| Kinatas-ang Torque (Nm) | 303 | ||
| LxWxH(mm) | 4725x1835x1480mm | 4725x1835x1475mm | |
| Kinatas-an nga Speed(KM/H) | 160 km | ||
| Konsumo sa Elektrisidad Matag 100km (kWh/100km) | 11kWh | 12kWh | |
| Lawas | |||
| Wheelbase (mm) | 2880 | ||
| Front Wheel Base (mm) | 1580 | ||
| Likod nga Wheel Base (mm) | 1580 | ||
| Gidaghanon sa mga Pultahan (pcs) | 4 | ||
| Gidaghanon sa mga Lingkoranan (pcs) | 5 | ||
| Timbang sa Curb (kg) | 1710 | 1835 | 1840 |
| Bug-os nga Load Mass(kg) | 2145 | 2260 | |
| Drag Coefficient (Cd) | 0.23 | ||
| Elektrisidad nga Motor | |||
| Deskripsyon sa Motor | Purong Electric 184 HP | Purong Electric 245 HP | |
| Type sa Motor | Permanenteng Magnet/Synchronous | ||
| Kinatibuk-ang Gahum sa Motor (kW) | 135 | 180 | |
| Total nga Horsepower sa Motor (Ps) | 184 | 245 | |
| Kinatibuk-ang Torque sa Motor (Nm) | 303 | ||
| Front Motor Maximum nga Gahum (kW) | 135 | 180 | |
| Front Motor Maximum Torque (Nm) | 303 | ||
| Sa likod nga Motor Maximum nga Gahum (kW) | Wala | ||
| Rear Motor Maximum Torque (Nm) | Wala | ||
| Numero sa Motor sa Pagmaneho | Usa ka Motor | ||
| Layout sa Motor | atubangan | ||
| Pag-charge sa Baterya | |||
| Matang sa Baterya | Lithium Iron Phosphate Battery | ||
| Brand sa Baterya | BYD Fudi | ||
| Teknolohiya sa Baterya | Wala | ||
| Kapasidad sa Baterya (kWh) | 49.9kWh | 65.3kWh | |
| Pag-charge sa Baterya | Paspas nga pag-charge 0.45 ka oras Mahinay nga pag-charge 7 ka oras | Paspas nga pag-charge 0.45 ka oras Mahinay nga pag-charge 9.5 ka oras | |
| Paspas nga Charge Port | |||
| Sistema sa Pagdumala sa Temperatura sa Baterya | Ubos nga Temperatura Pagpainit | ||
| Gipabugnaw sa Liquid | |||
| Chassis/Pagdumala | |||
| Mode sa Pagmaneho | Front Drive | ||
| Matang sa Four-Wheel Drive | Wala | ||
| Suspension sa atubangan | Independent Suspension sa MacPherson | ||
| Rear Suspension | Pagdugtong nga Rod Strut Independent Suspension | ||
| Uri sa Pagdumala | Tabang sa Elektrisidad | ||
| Istruktura sa Lawas | Pagdala sa Load | ||
| Wheel/Brake | |||
| Uri sa Preno sa Atubangan | Ventilated nga Disc | ||
| Uri sa Rear Brake | Solid nga Disc | ||
| Laki sa ligid sa atubangan | 225/50 R18 | ||
| Gidak-on sa Likod nga ligid | 225/50 R18 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Nahimong lider sa industriya sa natad sa awto.Ang nag-unang negosyo gikan sa mga low-end nga mga tatak hangtod sa high-end ug ultra-luxury brand nga pag-eksport sa mga baligya sa awto.Paghatag bag-ong Intsik nga pag-eksport sa awto ug gigamit nga pag-eksport sa awto.
